chicane akrapovic carbon 2018 norme euro 4

ola tout le monde

bon voila je me suis pris un jolie akrapovic full carbon avec mon gsxs
le problème c'est que quand j'ai vu l'echappement il ni avait pas possibilité de demonter la chicane...
sur les anciens models on a une vis sur le coté, on l'enleve et hop plus de chicane

j'en parle a mon concessionnaire et la lui meme ne sait pas comment faire car c'est un nouveau modele de 2018 donc en euro 4 avec chicane inamovible.

je fais des recherches sur le net je lis qu'il faut entierement demonter l'echappement ou alors percer le cone en carbon
Bref j'écris a akrapovic mais leur reponse ..... en gros il dise que les nouvelles chicanes sont inamovible mais qu'eventuelement en cas de degradation elles peuvent etre remplacer par un professionnel

bref voila ce que l'on a a la base

donc la décision est prise je demonte tout pour voir comment c'est fait
par contre si cela en tente certain il faut commander des rivets INOX pour le remontage et avoir une très bonne pince a rivet car les rivets INOX sont assé dur

voila une fois demonté ce que l'on trouve



donc derriere le cone en cabron on trouve la sortie du silencieu ou dessus et monté la chicane
celle si tient donc par une vis soudé qui pete facilement juste en la deserrant

donc en gros après demontage il y a bien une vis qui est juste pointé a la soudure
et elle se vis dans un ecrou ou insert situé ici



moralité pas besoin de démonter l'echappement en entier il faut juste percer le cone en carbon en face de la zone
et miracle akrapovic a pensé a tout puisqu'ils vendent les caches pour le trou  





donc maintenant tout est remonté et avec le trou je peux remettre la vis et la chicane comme je veux

voila si cela peut en aider certain

jviens de me rendre compte que j'ai clic trop vite et que le sujet n'est pas au bon endroit...

oups sorry

Ils auraient out te le dire avant de tout démonter:shock: mais sympa de partager sa en tous cas

Salut,
tu aurais la référence du cache en plastique ?
Merci.

Par contre en mettant la vis avec le cône en carbone, t'as intérêt d'avoir un outil aimanté car si la vis tombe, t'as plus qu'à tout demonter

1iere chose il est splendide ce pot, j adore....
2ieme chose merci pour la présentation

PonponOnTheRoad a écrit:

Par contre en mettant la vis avec le cône en carbone, t'as intérêt d'avoir un outil aimanté car si la vis tombe, t'as plus qu'à tout demonter

oue jai pensé la meme
bon le trou final est de diam 13mm et la moto incliné (mode bequille) avec une btr enmanché sa passe crème

pour la pastille qui cache le trou je l'ai pris sur TTshop ya pas de reference sur le site j'ai juste tapé " cache vis pot akrapovic " dans google

j'allais oublier



maintenant ça respire

Sujet déplacé !

Merci en tout cas !

niquel merci

Ca doit juste "un peu" changer le bruit...

honnetement avec la chicane elle commence juste a ronfler proprement arrivé vers 5500tr
mais etant en rodage jpeux pas en savoir plus

j'avou meme que sans la chicane c'est peu etre un poil abusé jme fais peu etre vieu et je suis moin tolérant lol

mais si cela me gonfle je la remettrais

Sly42 a écrit:

j'allais oublier



maintenant ça respire  

ça c'est un beau trou !!

Sly42 a écrit:

donc en gros après demontage il y a bien une vis qui est juste pointé a la soudure
et elle se vis dans un ecrou ou insert situé ici



moralité pas besoin de démonter l'echappement en entier il faut juste percer le cone en carbon en face de la zone
et miracle akrapovic a pensé a tout puisqu'ils vendent les caches pour le trou  





donc maintenant tout est remonté et avec le trou je peux remettre la vis et la chicane comme je veux

voila si cela peut en aider certain

Bonjour,

Comment percer le carbone de l’échappement sans l’endommager ? Comment avez vous fait ?

Cordialement.

Guillaume.

Il me semble qu'il faut poser un adhésif, mais je pense que tu vas trouver ton bonheur et que tu compléteras ce sujet.

Merci beaucoup pour ton tuto ! J'ai réussi à avoir la vis soudée sans démonter les rivets. J'ai percé "à l'oeil" en 6 pour corriger si besoin. Puis en 10, puis en 13 pour finir, je suis bien en face de la vis.
Un coup de clé alen et clac la soudure à sauté toute seule et la chicane est venue avec l'aide d'une petite pince. Parfait !

Seul bémol... enfin si je peux dire... le prix du bouchon en caoutchouc à 10€ !


Edit : J'ai mi 3 couches de scotch classique histoire que mon foret ne bouge pas. Ne surtout pas forcer, le carbone est très fragile. Laisser le foret faire tout doucement son boulot