GSR 750 ne démarre pas.

Bonjour à tous
heureux possesseur d'une GSR 750, elle ne démarre pas quand j'actionne la clé, seulement les optiques éclairent. Pourtant j'ai acheté une nouvelle batterie neuve en vain, même constat, rien ne se passe.
Merci d'avance pour vos propositions.

le truc tout bête,vérifie ton coupe contact.
Ou bien le contact sur le levier d'embrayage.

GSR89 a écrit:

le truc tout bête,vérifie ton coupe contact.
Ou bien le contact sur le levier d'embrayage.

Le contact de levier d'embrayage ou ta garde d'embrayage...

GSR89 a écrit:

le truc tout bête,vérifie ton coupe contact.

c'est le meilleur moyen pour faire des blagues parfois, et tu passes pour un con à essayer de démarrer en vain et tous tes potes te regardent pliés en 2 (car la blague vient de l'un d'eux)

Merci pour l'information GSR89, mais le coupe circuit je dois regarder quoi au juste ? les voyants ?
et je démarre bien au point mort, bizarre.

Tu regardes que le bouton rouge sur la poignée de droite soit bien vers le bas

Tu penses bien à embrayer même au point mort ?

Merci pour vos conseils, je regarde demain matin.

Alors ça a démarré ?

Vince1983 a écrit:

Alors ça a démarré ?

Bonjour les gars, oui oui ça à bien démarrer, je ne pensais pas à embrayer même au point mort.
Erreur de débutant.

tout est bien qui fini bien ... Tu n oubliera plus

Plus de peur que de mal
Au moins elle marche !

et je pense même que mon ancienne batterie est bonne.

oui il y a des chances

Erreur de débutant, pour ta batterie je pense qu'elle est encore bonne (la mienne est d'origine et c'est un modèle 2011 )
Le principal c'est de pouvoir profiter maintenant de ta belle

oui comme tu dis Banjo78, tout rendre dans l'ordre.

pernotlaurent a écrit:

Bonjour les gars, oui oui ça à bien démarrer, je ne pensais pas à embrayer même au point mort.
Erreur de débutant.

Vu que tu as ton GSR depuis 2013 t'es plus trop débutant.

Ou alors attention si tu oublie qu'il faut embrayer pour démarrer c'est ALZHEIMER

J'ai plusieurs passions dont les voitures anciennes, ça prend du temps aussi. Je possède une 205 GTI 1l6, une Mini Austin, et une Clio 3RS pour la semaine.
De plus j'ai été malade un certain temps, ce qui implique que j'ai pas profité de ma moto.

Avec ma precedente moto, un jour j'ai eu une grosse perte de memoire ... ma moto ne demarrait plus et j'ai tout demonté ... batterie, contacteur de BV, contacteur d'embrayage, ... pour finalement m'appercevoir que j'avais mon coupe batterie engagé ...