envie d un amortisseur M-shock sur ma gsr750

bONJOUR à tous !

apres maintes recherches , j'ai bien envie de posé sur l arriere de ma bécane un amortisseur M-shock de chez shock factory !

ça m'a l'air pas mal , surotut pour le prix !
moi qui roule comme une mule sur mes routes de montagnes , ça ne pourra que me rentre plus joueur cette bonne vieille GSR!

qu'en pensez vous ? qui en a un sur la sienne surtout ?

Grazie mile !

jamais entendu parler de ce changement sur une GSR.....

chris_bev a écrit:

jamais entendu parler de ce changement sur une GSR.....

Tu n'aime pas le comportement ?

je ne connais pas la marque mais bijoux a changé son amorto.....

scotchman38 a écrit:

bONJOUR à tous !

apres maintes recherches , j'ai bien envie de posé sur l arriere de ma bécane un amortisseur M-shock de chez shock factory !

ça m'a l'air pas mal , surotut pour le prix !
moi qui roule comme une mule sur mes routes de montagnes , ça ne pourra que me rentre plus joueur cette bonne vieille GSR!  

qu'en pensez vous ? qui en a un sur la sienne surtout ?

Grazie mile !

Tu arrives déjà à le mettre en défaut ? T'as essayé de joué sur les réglages de bases avant d'investir ?

Après concernant la marque, c'est un ancien de chez EMC Shocks qui a décidé de se mettre à son compte et dans mon petit entourage j'en vois quelqu'un avec, ils ne s'en plaignent pas !

je n'aimepas trop le retour d info , je la trouve un peu flou àmon gout , (j'avais une tuono V2 et une FZ8 R en ohlins avant celle ci ) .

Je n 'arrive pas a trouver mes bases comme celle d avant . quand j essaye de la poser sur l angle ,j'ai l impression qu elle marche en "on off" soit tu es droit soi tu est sur 30 degres (difficile a expliquer ) .
j'ai fait change rle spneus expres car l avant etait trop usé sur le flan au niveau du "30degres" coté droit , donc les pif paf etaient assez difficiles et heureusement que mon meilleur ami m'a aidé (il bosse chez équip'moto.fr en alsace ) , c'est lui en essayant ma GSR qui ma dit de changer mon pneu avant a cause d e l usure.

Mais je me dit qu un bon amortisseur neuf (ma moto a 24000km et je suis le 3eme proprio) pourrait peut etre ameliiorer cette sensation , idem par la suite pour les ressorts de fourche .

JE susi en metzeler M7rr au faite

scotchman38 a écrit:

je n'aimepas trop le retour d info , je la trouve un peu flou àmon gout , (j'avais une tuono V2 et une FZ8 R en ohlins avant celle ci ) .

Je n 'arrive pas a trouver mes bases comme celle d avant . quand j essaye de la poser sur l angle ,j'ai l impression qu elle marche en "on off"  soit tu es droit soi tu est sur 30 degres (difficile a expliquer ) .
j'ai fait change rle spneus expres car l avant etait trop usé sur le flan au niveau du "30degres" coté droit , donc les pif paf etaient assez difficiles et heureusement que mon meilleur ami m'a aidé (il bosse chez équip'moto.fr en alsace ) , c'est lui en essayant ma GSR qui ma dit de changer mon pneu avant a cause d e l usure.

Mais je me dit qu un bon amortisseur neuf (ma moto a 24000km et je suis le 3eme proprio) pourrait peut etre ameliiorer cette sensation , idem par la suite pour les ressorts de fourche .

JE susi en metzeler M7rr au faite

C'est l'inconvénient quand tu as eu entre les jambes des bons amortos, quand tu as moins bien, tu le sens direct.

Ton train est neuf ? Parce que si ton arrière est carré comme on dit, tu aura toujours cette sensation. J'avais le même soucis sur mon SV.

Je roule en S21 et franchement j'ai aucun soucis de mise sur l'angle et niveau retour j'ai tout ce dont j'ai besoin.

Essaye déjà de voir, à mon avis, pour un réglage fourche/amortisseur pour ton gabarit et ta conduite. Ça coute une soixantaine d'euros et ça t'éviterai peut être d'avoir un amortisseur à acheter (Surtout que si il est mal réglé tu aura toujours cette sensation de flou).

Merci Remyniature,

Le pneus avait 200 km quand j'ai changé l avant donc non pas carré (et puis je ne fais pas de burn , et un mix entre voie rapide et route de montagne )

j'ai reglé l'avbant et l arriere 1 premeire fois ... un carnage , j'ai pris la notice pour la deuxieme fois et j'ai remis en reglage d origine , c'est nettement mieux , je fais 1m75 pour un bon 88kilo et jamais de SDS (madame a trop peur des 2 roues )

Ca y est après 2 mois de recherche et d information , j ai commander un amortisseur M-shock 1 chez shock factory.

Commande par téléphone .

Et 1 er contact Super avec Ludovic .
Il maitrise bien son domaine et c'est rassurant !

Réception sous 3 jours environ !

Cool !

On attend le retour avec impatience...

390€ livré, c'est nettement moins chere que chez EMC ... je suis aussi curieux du résultat.

Résultat après réception :

Bien emballé et fournie avec clef et notice .
Ensuite l amortisseur lui même ... Super qualité .
Simple mais costaud a première vue .
Je vous mets des photos des que possible

Tu es pas loin de nous tous Vient donc un jour jusqu'à Annecy CHEZ COMAS MOTOS nous montrez ta belle et faire un brin de cosette avec nous .

quand tu le changeras, fais une photo avec l'origine et celui-là cote à cote.

ROCKET374 a écrit:

Tu es pas loin de nous tous Vient donc un jour jusqu'à Annecy CHEZ COMAS MOTOS nous montrez ta belle et faire un brin de cosette avec nous .

il faudra justement que je passe chez vous pour le reglage de soupapes au printemps

ouep je suis curieux de voir le changement et même le ressenti car l'amorto arrière est quand même pour la catégorie super bien noté....

Et voila c'est installé!!!

on voit bien la difference de qualité de l amortisseur et du ressort :

Niveau esthétique, c'est sûr que c'est beaucoup plus jolie que celui d'origine. J'espère que tu auras un réelle gain sur le comportement. T'as pu tester pour voir ?

gogosto a écrit:

Niveau esthétique, c'est sûr que c'est beaucoup plus jolie que celui d'origine. J'espère que tu auras un réelle gain sur le comportement. T'as pu tester pour voir ?

Pas mal ....

On peut choisir la couleur ?

blackbird59 a écrit:

Pas mal ....

On peut choisir la couleur ?

Un amorto doré BB59 ?

Premieres impressions?