DUNLOP PRÉSENTE LE ROADSMART III

Je vais peut être me laisser tenter par un RSIII SP prochainement.

Cool tu nous donneras ton avis !

Moi je verrai quand les PR3 seront morts mais ils ne veulent pas s'user on dirait !

chris_bev a écrit:

je dirais U.... donnez moi un U donnez moi un V donnez moi un pneu!!

tu craques mon Chris moi aussi je veux bien que l'on me donne un train de pneus. en tout cas v ou u ils allèrent au top sur papier

Avril pour la balade du clan des lyonnais je serais avec enfin je pense...

Blankita a écrit:

Cool tu nous donneras ton avis !

Moi je verrai quand les PR3 seront morts mais ils ne veulent pas s'user on dirait !

j'ai fais 6200 kms avec les pr3 sur la hornet. Tout dépend de ta conduite.

Blankita a écrit:

Cool tu nous donneras ton avis !

Moi je verrai quand les PR3 seront morts mais ils ne veulent pas s'user on dirait !

il s'usent seulement quand tu roule hein dans le garage c'est pas de l'usure qu'il prennent!!

s'en va en sifflotant...

chris_bev a écrit:

Blankita a écrit:

Cool tu nous donneras ton avis !

Moi je verrai quand les PR3 seront morts mais ils ne veulent pas s'user on dirait !

il s'usent seulement quand tu roule hein dans le garage c'est pas de l'usure qu'il prennent!!

s'en va en sifflotant...

Ah bah c'est pour ca !!! Je comprenais pas !!


Après je ne veux pas balancer mais je ne suis pas la seule à etre à pas loin de 12000km avec ...

Le pneu arrière PR2 tien 14 000kms environ sur la mienne.

En espérant que le RMIII tienne plus, car il y a quand même une différence de prix, le PR2 est à 110€.

chris_bev a écrit:

je dirais U.... donnez moi un U donnez moi un V donnez moi un pneu!!

Je dirais U aussi

14k km Hell?? tu roule sur du coton?? je sais que tu es pas bien lourd et qu'en plus tu deleste ton brelon de beaucoup de pièces!! mais 14k c'est beaucoup je connais pas beaucoup de pneu dans ce cas ni de personnes qui ont fait autant avec un pneu....

chris_bev a écrit:

14k km Hell?? tu roule sur du coton?? je sais que tu es pas bien lourd et qu'en plus tu deleste ton brelon de beaucoup de pièces!! mais 14k c'est beaucoup je connais pas beaucoup de pneu dans ce cas ni de personnes qui ont fait autant avec un pneu....

si c'est le pneu que j'ai vu, il est à la corde et la bande de roulement plus que fatiguée. Et excusez moi pour le 6200 c'est un pp3 le pr3 j'ai fait un poil plus 7500km environ j'ai regardé les factures à midi.

14 000 kms ça commence à être sympa effectivement !

Je vient de monter le RS3 semaine dernière :

C'est du bonheur, ça accroche vraiment bien, pas eu le temps pour le tester sur du mouillé mais les premières bonnes impressions sont dans la réactivité de la moto pour la mettre dans l'angle.

Je m'amuse beaucoup plus, tout en étant en confiance. bref, que du bon après 600 km (je roule tout les jours pour aller au taf).

Je monte l'avant le mois prochain pour avoir le train complet, je vous donnerai donc aussi mon avis la-dessus.

chris_bev a écrit:

14k km Hell?? tu roule sur du coton?? je sais que tu es pas bien lourd et qu'en plus tu deleste ton brelon de beaucoup de pièces!! mais 14k c'est beaucoup je connais pas beaucoup de pneu dans ce cas ni de personnes qui ont fait autant avec un pneu....

Oui, 14 000kms, j'en ai déjà passé trois de PR2 à l'arrière. Les deux premiers je les ai changé juste avant le témoin car j'avais crevé.

Et encore j'ai baissé niveau kilométrage, avant avec le 600 Bandit je faisais 23 000kms.

non mais sans rire Hell tant que tu creve pas tu le garde ton pneu c'est ça?? les témoins d'usure tu t'en fout tu les regarde même pas?

On va dire que c'est très rare quand je ne crève pas un pneu (j'ai changé de mémoire 2 pneus par usure, et 8 pneus par crevaison).

Souvent au moment que j'arrive au témoin je crève, donc le problème de la corde ne se pose pas. lol

Mon dernier pneu avant je ne l'ai pas crevé, donc j'en ai profité et je l'ai changé quand il n'y avait plus de sculpture sur les bords

ALORS LE ROADSMART III est un profil U confirmation de DUNLOP EN DIRECT LIVE


""""Il s’agit d’un tout nouveau profil, la référence en terme de maniabilité, le pneu le plus intuitif jamais conçu pour la route.

La mise sur l’angle est progressive, le sentiment de contrôle est permanent """"

Ils font réver ces pneus sur le papier !

14000 c'est possible....

11500 avec mon 1er pr3 (dont une journée piste) et 13500 avec le 2ème.....

J'espère atteindre 6000 avec mon pp3 et c'est bien parti pour....

Blankita a écrit:

chris_bev a écrit:

Blankita a écrit:

Cool tu nous donneras ton avis !

Moi je verrai quand les PR3 seront morts mais ils ne veulent pas s'user on dirait !

il s'usent seulement quand tu roule hein dans le garage c'est pas de l'usure qu'il prennent!!

s'en va en sifflotant...

Ah bah c'est pour ca !!! Je comprenais pas !!


Après je ne veux pas balancer mais je ne suis pas la seule à etre à pas loin de 12000km avec ...  

Je m'auto-balance! Pour ma part, je suis à 13000km avec mes PR4! Et ils ont l'air d'en avoir encore! Et ça m'arrange franchement! Tant que ça dure, roule! Après sur le style de roulage, je dirais que bon je roule tranquille quoi!

Au passage, cardy est peut etre d'autre offre un bon d'achat de 30€ pour achat d'un train de pneu (249€)
A voir ce qu'ils proposent pour le montage
http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d=32_456_1#456_2

Pour ma part je serais chaussé de RS3 le 09/04!! juste le temps de les roder pour le rasso!!
Pour info les RS2 m'ont fait 5500 a l'arrière l'avant pourrait faire 500-1000 de plus avant témoin...

Bien sur je change car j'aime pas rouler en pneu slik sur route hein mais je pourrais surement avant usure réel faire 2-3000 mille de plus surtout si je dois faire les angles car la le témoin sur bande de peur y'a de la marge!!

Tu nous diras tes impressions....

aaeron les as déjà monté a l'arrière il aura surement des impressions a nous dire mais j'ai tout de même l'impression que les pneus c'est pas comme les moto la sensation que l'on a avec dépend complètement du pilote.

Je vous livrerais mes impression en comparaison du RS2 déja et comment il se comporte sur les route de la Yaute.