une dent en moins pignon sortie de boite

Sayer c'est décider je vais plutot obter pour un PSB -1 avec un petit filtre a air K&N.

Bon c'est fait j'ai mis un pignon de 16 ce soir et apres j'ai essaye la moto
Il faisait froid meme tres froid mes doigt me l'ont dit et pour la difference entre l'origine et maintenant je n'ai pas encore pu bien compare mais c'est clair ca accelere plus
Vivement kil fasse plus chaud pour pouvoir essayer tout sa comme il faut

juste le pignon, il y a une différence, mais pas énorme. Tu rajoutes 3 dents derrière, là, par contre, ce n'est plus la même moto !

bientôt moi aussi je vous dirait ca

ayé c'est Commandé j'ai opté pour -1 PSB / +2 cr...avec speedo bien sûr

je vous tiens au ju dès que C monté...

Après avoir bien feuilleté les pages, je veux aussi mon pignon en moin... Petite question, qui aurait une idée de prix pour faire le tout en Concess ? (Pour ma révision des 6k) je parle bien sur juste du psb de 16 + speedo) Je sais pas si le filtre est nécessaire ?. Rien avoir mais j'ai toujours mon pot d'origine... C'est pas grave ?

Pour moi psb 16 dent 15 € 1 heure de MO (comprenant aussi le montage des pneus) 32 €, speedo acheté chez tech2roo 79 €+FdP(petite remise possible pour le forum depuis,il me semble) montage a la maison tres facile avec le tuto du forum en gros ca coute pas une fortune et c'est efficace!!! Pour ce qui est du filtre et de l'echappement rien a voir .

par contre petit question pour la couronne +2,+3? qu'est qui passe avec la chaine d'origine?+3 il me semble qu'on revient a l'ecart d'origine( axe de roue).

d'apres Ago oui : -1 psb et + 3 cr c'est a peu pres au meme endroit que l'origine

j'ai recu les pièces ..mais j'ai pas eu le temps de les monter

oui oui, c'est globalement la même longueur (j'ai pas mesuré au palmer hein aprés). Mais bon, c'est sans souci quoi. Tu nous donneras ton avis stef

je vais essayer de trouver un peu de temps cette semaine pour tout installer ...

bonsoir quel qu'un a t il des photos du montage du speedo?

merci

https://www.forumgsr750.com/t990-tuto-montage-speedohealer là tu trouvera ton bonheur!!!

merci , desolé je ne l'avais pas vu

merci encore.

Salut a tous

Pour ma part je suis en
PSB: 16 dents
CRN: 45 dents

(Pot yoshimura)

Speedo réglé a 16.8
j' ai comparer avec deux gps et j' ai un ecart de 2 km/h (gps: 90 km/h compteur: 88km/h)

Mes réactions:
Ben... C' est violent !!!!
Pour ce qui est du wheeling en 1ere a 6000 trs/min ça ce lève sans ce faire prier
Vitesse de pointe 220 km/h 6eme au rupteur
Excellente reprise a tous les rapports
Très loin d' être déçu

J' ai tous pris sur internet et monté moi mêmes, cela ma coûtait 170euros (PSB CRN 100e, Speedo 70e)

Pour ceux qui veulent franchir passer en 16-45, suite à la mise en vente de ma moto, je vends le "kit" complet

https://www.forumgsr750.com/t6826-a-vendre-kit-transmission-16-x-45-speedohealer-100-euros-hfp

Nickøtine™ a écrit:

Pour la conso, je fais (environ) +0.4 L/100km
.

A part Nickotine quelqu'un a regarder ou constater une augmentation de la consommation?
Je me sers de la moto tous les jours donc si c'est pour doubler mon budget essence (qui est dejà pas ma:^^) je suis un peu moins tenter par la modif...

quand jai vedu mon  gsr, on a,regardé, et  j'avais une consonmaion de 5.6 en moyenne

Salut à tous !

J'ai juste une petite question pour ceux qui sont en PSB-1 Couronne +2, vous avez réglé votre Speedo à combien ? -14.8 ?
Ou vous avez pu affiner les réglages avec un GPS ?

Merci

Personne n'a vraiment les mêmes mesures j'ai l'impression, je sais pas vraiment quoi mettre du coup ...

UP !

Personne pour me dire quel est le bon réglage pour le speedo avec PSB-1 Courone +2 ???
Sachant que -14,8 est la mesure du site constructeur, j'aimerais la connaitre avec quelqu'un qui a pu le tester !

Merci pour vos retours

salut,
lj'ai -1 psb et +2cr et le speedo
euh de mémoire je crois mais pas sur que ct ''-10.2'' cette valeur comprend la marge constructeur, sinon cela faisait dans les 14,..8.. je c plus.
Perso je prefere me laisser la marge..  ..il y a trop de Mr bleu dans le var..   .

pour la conso il faut rouler un rapport au dessus pour faire descendre ton régime moteur, mais bon si tu as beaucoup d'autoroutes, laisses tomber la modif...

Merci pour ta réponse !

Je vais donc le régler à -14.8, je verrai bien ce que ça donne en le comparant avec une autre moto !

Pour le reste, je hais les autoroutes, et je dépasse jamais les 160, donc je pense pas être trop géné !

Prend les valeurs que tu trouve sur le site speedohealer. Sinon les -10.8 c'est juste le psb -1 en enlevant l'erreur constructeur.

Donc pour -1 +2, de mémoire, -14.8. Après y en a qui sorte le GPS... On est pas à quelque km/h prés.