Mauvaise nouvelle

j'ai toujours mis du 98, pensant que c’était bon pour la longévité
mais je pense en effet m'en être bien sorti en récupérant 1800€ sur un roadster de 90000 km
d'autant plus qu'il me prête un véhicule en attendant

a ouais la pour le coup il assure de preter un traine couillon en attendant!!

un traine couillon??? MAIS LOL!!! chris quand même :'D

c'est comme ça que l'on appel une moto de prêt car c'est rarement un brèle toute neuve qu'il te file pour un prêt surtout si la durée de prêt est longue....
car en général ce sont les accidentés qui le demande donc le concess garagiste doit s'occuper non seulement de la moto mais aussi du pilote qui veut pouvoir rouler!!

Ici cela revêt un autre caractère donc j'aurais pu dire traine motard mais cela n'aurait pas trop parler...

Désolé pour toi.

Cependant, merci pour ton post, ça donne une idée d'un kilométrage avec un entretien régulier et une conduite "normal".

J'espère que la mienne ira aussi loin... Avec tout juste 9000km ça me laisse qqes années.

Puis, c'est clair qu'ils sont plutot cool de te proposer 1800€ sachant que si ta voiture claque à 100000km, je suis pas sur qu'un concess auto te file une somme pareille..

Désolé pour l'ami,mais bon c'est comme ça et pour répondre a keitaro35,je viens de commander
le fiat 500x et il m'on repris mon ancienne 106 qui a 21 ans avec 300000km 900euro+1000 euro de remise .ce qui fait 1800euro je pense que c'est la 106 la chère que je connaisse.

Je me demande si toutes ces soupapes endommagées (toutes fissurées) ne sont pas du à l'usage du 98.

Salut Laurent, Désolé pour tes soupapes.
Possible que l'utilisation du 98 fasse ça, mais ça m'étonnerai. A voir après analyse de suz japan.
Belle remise de suz. T'as un bon concessionnaire.

Auras-tu un retour de suzuki surtout? Là est la question^^

En les harcelant gentiment et régulièrement, il devrait y avoir moyen d'avoir des info.

je ne pense pas avoir de retour, mais je pense que si il y a des modifications à faire sur les futurs bécanes, ils le feront

Laurent42 a écrit:

je ne pense pas avoir de retour, mais je pense que si il y a des modifications à faire sur les futurs bécanes, ils le feront

Peut être (et encore) mais sur les anciennes...

A suivre la moto de Gaz'elle et examat.

va pas leur porter la poisse Hell surtout que la gaz'elle va reprendre le 2 roue vu que le bus est prêt!!

Laurent42 a écrit:

Je me demande si toutes ces soupapes endommagées (toutes fissurées) ne sont pas du à l'usage du 98.

Tout d'abord, désolé pour toi
Pour parler du SP98, moi qui ai étudier en STI Genie Mécanique en Système Motorisés, le SP98 à plus d'octane, meilleur combustion ( on le sait tous) , mais en aucun cas cela aurait nuis à tes soupapes.
On a étudié le SP95 E10... Là par contre sa pique FORT !!
10% d'ethanol, sa brûle plus, sa carbure mieux, mais sa bouffe les métaux alliage léger.

Après j'ai pas envi de vous faire cours, mais je voulais donner mon avis

t'inquiète on aime les choses étayées!!
Par contre je sais pourquoi mais tout le monde n'est pas de ton avis regarde le topic sur les carburant tu verras!! en tout cas SP95 ou SP98 oui E10 non c'est sur

Blackbird tourne au E10 je crois ?

Slt les amis,


Oui Blacky, tourne en E10, mais il vient juste de changer. Mais je ne me souviens plus, pour quelle raison?

Paparigolo a écrit:

Slt les amis,


Oui Blacky, tourne en E10, mais il vient juste de changer. Mais je ne me souviens plus, pour quelle raison?

Par peur peut être

Hell Wheel a écrit:

Paparigolo a écrit:

Slt les amis,


Oui Blacky, tourne en E10, mais il vient juste de changer. Mais je ne me souviens plus, pour quelle raison?

Par peur peut être

J'osais pas le dire..

Désolé pour toi l'Ami...
90000 c'est pas mal et encore un peu juste je trouve

Comme dit plus haut, ton concess fait un beau geste...

Moi tous les motards que je connais mon toujours préconisé de mettre que du sp98..
Et jen nai mis sur toute mes moto et jamais de probleme...
Pareil pour mon frangin...18ans de moto et du sp 98 sur toutes ces meules...impeccable..
Ont ma toujours dit par contre d'eviter toutes les merdes de carburant E10...
Pour ma part moi je fai cela

oui je m'en sors pas mal, et le concessionnaire est plutôt sympa (prêt d'une moto pendant presque 1 semaine, je vous invite à regarder les prix des locations, il y en a en général pour 90/100€ / j !), il a récupéré le pot, clignotants, support de plaque ... de l'ancienne pour les mettre sur la nouvelle sans me faire payer la main d’œuvre. donc je leur fait un peu de pub : action bike paris 13 !
J'ai reçu ma nouvelle gsr 750 se j'enverrai des photos demain !

Cool, ça sera bientôt qu'un vilain souvenir!