Montage poigniée embrellage et frein

Petit problème jais montée la poigniée dembrellage inpec le frein impeccable mes la poigniée frein bloque quand l'on a puit comment i remédier svp merci les ga

Ça pique les yeux   

comment Est-ce qu'elle bloque ? Il y a des accros, une résistance, elle reste en position tirée ?
Sur les changements de poignée, il est fortement conseillé de graisser les pivots, Est-ce que tu l'as fait ?

Elle reste oui tire ver moi

Pour moi c'est un manque graisse sur le pivot

Jais graise mes ses toujour pareil la ji conpren pu rien

Tu n'aurais pas cassé la tige de rappelle du levier en le montant?

A non pas du tous je remai seluis dorigine et samarche bien donc je comprent pas

Ce sont des leviers spécial GSR? Ou défaut de fabrication, franchement je vois pas autre chose si ça remarche nikel avec les origines ça viens forcément du levier.

Oui bien gsr oui après défaut possible jais renvoyer un mail

Tu as 7 jours pour renvoyer donc tarde pas trop. Les mien se sont montés parfaitement en 2 minutes donc à mon avis change de modèle.

Ou de vendeur, tu as acheté ça ou?

Amazon

combien?

tu as des photo?

Oui

Ils sont super bien il coule bien embrellage niqué frein aussi mais quand tu apuit niquel mais il revient pas le frein jais mi graise mes rien je pige pas pourtemps ses bien pareil

Bubba a écrit:

Ça pique les yeux   

va voir un ophtalmo

Essaye en enlevant l'ecrou frein en dessous ou complètement desséré pour voir si le levrier reste en arrière même desséré

Si ça ne bloque plus pour moi ton levier a un défaut d'usinage au niveau épaisseur du coup la visse à épaulement sert sur le levier au lieu de serrer sur le support j'espère que tu me comprendra.

Ok

, ? ; . !

Dsl mais c'est comme les clignotants...

C'était plus fort que moi !

Pour ton problème ,je n'ai pas cherché à "traduire" donc je ne peut t'aider ,en tout cas  bon courage

Quoi dsl je comprend pas se que tu dis

Un effort sur l’orthographe ,la grammaire et la ponctuation .

Pour moi c'est illisible ,bravo à @Rico