La GSR dans le top 10 des ventes 2014!

Vu dans Moto Revue voici le top 10 depuis le début 2014,reprise des ventes motos par rapport à 2013 pour les marques principales avec des chiffres en hausse de + 30% pour Suzuki.

1) Kawa ER6
2) Yamaha XMax 125
3) Yamaha MT09
4 )BMW R 1200 GS
5) Kawa Z800
6) Yamaha TMax 530
7) BMW R 1200 RT
Honda CB500 FA
9) Suzuki GSR 750
10) Yamaha XJ6

La Gladius est 17ème,la Z1000 18ème.la FZ8 27 ème.

la MT09 cartonne on dirait.................

et les motards ont encore des sous pour acheter une BMW R1200, voir la Z800...........   

Je vire les scoots moi   
Histoire de grignoter quelques places...

M... les gars! elle est où la Z750? sa petite soeur cartonne!

ya plus la 750 tout le monde passe a la 800!
Pour avoir essayer la MT09 la partie cycle est m..... mais quel moteur...  juste   

La z800 a une belle gueule aussi j'en ai vu hier je latrouve pas mal esthetisuement

oui elle est bien c'est claire mais cher et lourd de 15kilo en plus de la GSR il me semble

oui deja la z750 c'est hallucinant son poids^^ la 800 est moins lourde non?

Bizarre pour la MT09. Je ne la vois nulle part sur route. J'en croise 1 tous les mois en RP !
À mon avis ça compte toutes les immat, même les bécanes de direction et d'essai... Et il y en a une chiée pour la MT09. Y'a qu'à voir les annonces

Chez nous dans le nord ca commence à percer les mt

Il se sont trompés non ??!!   GSR 750 1er   

La MT07 doit faire un petit carton aussi, elles poussent comme des champignons par chez moi

Mais elle est encore un peu jeune pour arriver dans le top 10.

 La GSR reste une valeur sure.Quand on lit les essais de la MT 09 les essayeurs  sont  tous d'accord sur la qualité du moteur , la légèreté de la moto , la finition,le prix contenu.
Quant à l’équilibre châssis/suspensions,la gestion électronique de l’accélération(trop brutale) ,le freinage(limite trop brutal)ils sont très réservés .Je trouve que çà fait un peu beaucoup pour une bécane qui devait tout révolutionner.

Avant hier le proprio d'une MT09 est venue se garer près de ma GSR et bien franchement notre Suz
à un look bien plus valorisant, la MT il lui manque quelque chose pour attirer le regard.

sat49 a écrit:

Avant hier le proprio d'une MT09 est venue se garer près de ma GSR et bien franchement notre Suz
à un look bien plus valorisant, la MT il lui manque quelque chose pour attirer le regard.

1)Des coloris
2)des suspensions plus aboutie.
3)euh un 4pattes   

pas d'accord pour le 4 pattes, un tri c'est comme le V10 Renault à l'époque en F1 entre le V8 ford et le V12 ferrari.......... : son, performances, esthétiques, fiabilité, gabarit,....

blackbird59 a écrit:

pas d'accord pour le 4 pattes, un tri c'est comme le V10 Renault à l'époque en F1 entre le V8 ford et le V12 ferrari.......... : son, performances, esthétiques, fiabilité, gabarit,....

Carrément d'accord avec toi !

Pour avoir testé la street triple 2014 et la MT09, c'est sur que le 3 pattes c'est un régal par contre entre les deux niveau comportement c'est la belle et la bête   

Slt les amis,


Plutôt surpris par ce classement, surtout avec la MT09, j'en ai pas vu un seule en circulation... d'un autre coté, par chez moi, je vois pas de GSR 750 non plus..

  

J'ai hésité à essayer/prendre une MT09 mais j'ai eu une sacrée promo sur le GSR que je n'aurai pas eu chez Yam. Les ventes sont peut être supérieures car la MT est toute récente, attractivité du nouveau produit et comme dit plus haut, le moteur semble vraiment bien apprécié de tous les essayeurs. Tous ceux que je connais qui ont conduit le triple anglais reviennent avec le sourire !
Comme le souligne paparigolo, je ne vois pas non plus beaucoup de GSR...

Ce qui m'inquiète davantage, c'est que ce classement reflète aussi le top des motos à convoiter !