Passage Gsr en r6

petit projet que je vais suivre.

je ne suis pas fan des mélange de marque, comme la mettre du yamaha sur du suzuki, mais bon sa ces mon point de vue ^^

en tous cas je suis quand meme obligé de reconnaitre que l'avant de la r6 se marie vraiment bien avec l'arrière de notre gsr

Drik tu n'as pas connu les gsxr 1100 avec une tête de fourche de 916 et un monobras....

c'était magnifique...............

Merci Chtitemotarde73
Rénovation des phares terminé





Besoin de vos avis, je fibre par l'intérieur et je mastic ou je change la pièce? en sachant qu'après ce seras sans doute du covering

Moi je pense que fibré pas l'intérieur et une bonne idée après voir si les vibrations ne risque pas de fragiliser le tout :/ même problème avec le mastic après ce n'es que mon avis. En tout cas super modif mec continu

Après il y a deux pattes près de la fissure qui ce fixe sur le phare, donc ça devrais tenir un peu, et comme ce seras sans doute du covering même si le mastic craquelle un peu on ne le verras pas à travers le film je pense

Oui sinon essaie de renforcer un Max et ça devrais pas bouger

Tu devrais d'abord souder le carénage extérieur/intérieur, puis fibrer de l'intérieur et mastiquer de l'extérieur.

Voilà des photos d'une réparations que j'ai fais:

Etat dans lequel je l'ai eu:


Après soudure intérieur:



Une fois l’extérieur soudé:



Une fois fibré de l'intérieur:


Après tu ponces:


Tu mastique:


Tu ponces:


Et il ne reste plus qu'à l'apprêter!

Super merci hell tu soude l'exterieur avec un fer à souder classic?

bogzi a écrit:

Super merci hell ;)tu soude l'exterieur avec un fer à souder classic?

Extérieur et intérieur avec un fer à soudé classique   

Le but est de faire fondre les deux parties pour n'en faire qu'une seule.
Attention de ne pas perforer le carénage, le but est de faire fondre sur un maximum d'épaisseur sans traverser.  

Ok merci

Beau cadeau de la chérie pour la saint valentin elle m'as commandé l'araignée sympa

 

Un peu de nouveau,
Araignée reçut hier
Réparation de la tête de fourche



Soudure et fibrage par l’intérieur





Après plusieurs petite couches de mastic plastique









Fabrication maison d'amortisseur pour la fixation de l'araignée car evidement yamaha chez moi est fermé jusqu'au 8 mars    Quel idée de partir en vacance quand j'ai besoin d'eux







Le plus dûr maintenant fixer l'araignée à la bonne hauteur et faire la plaque de fixation   

tu diras à ta chérie que la prochaine fois elle te commande également les "amortisseurs" caoutchouc qui vont sur l'araignée ou alors tu lui offrira les tiges avec les épines mais sans les roses au bout   

Le message est passé
Je peux pas lui en vouloir on la pris sur leboncoin et je ne savais pas qu'il falais ça

Top ton projet !
Hâte de voir la suite !!!!!!!

Les amortisseurs s'appellent des silent blocs

C'est ce que je croyais mais sur le site des pièces yam ils appellent ça des amortisseur

http://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-19956-39.html

pareil, j'avais tapé silentblocs au départ, puis j'ai vérifié, et c'est pour ça que j'ai mis entre guillemets:
merci wiki: http://fr.wikipedia.org/wiki/Silentbloc

le silentbloc est donc composé d'un amortisseur ET d'une structure, ici ce ne sont que des rondelles épaisses avec une gorge périphérique, mas c'est vrai que dans le langage courant on s'en fout un peu

petite évolution, j'ai modifié l'araignée car j'aurais dû raccourcir le rayon de braquage et j'ai envie d'essayer de garder celui de la gsr.   

fabrication du support fixé sur le cadre avec le principe de chtitemotarde





L'araignée avant d'être découpé



modif araignée







la partie qui se fixe sur le cadre



Je ne suis pas un pro de la soudure comme vous pouvez le voir ce sont mes première, mais ça ne casseras pas c'est sûr

L'araignée modifié et peinte, j'ai pas pris la photo de la partie qui va sur le cadre une fois peinte.



Voilà pour les news la suite a venir

très beau projet que je vais suivre
bon courage a toi

Oui j'ai pensé à ça, ce qui me gène un peu plus c'est inclinaison mais je verrai ça et au pire je changerais un des troues que j'ai fait pour les fixer mais merci j'aurais pu l'oublier

Beau projet.
C'est quelle année ce carenage?

c'est ceux de 2008 à 2011 la moto était de 2008 après la forme ne change pas mais chaque année ils font deux ou trois nouveau colories