P**** de journée à 800 balles

Je prends la moto ce matin pour aller au taff la je vois en montant dessus que j'ai le plastique en dessous de réservoir qui est blanc je me dis tiens bizarre faudra que je nettoie ca je ne sais pas d'où ça vient. Je m'es le contact et la je vois la moto en réserve alors que j'avais fait le plein vendredi dernière et que entre-temps j'avais pas rouler étrange je me dis qu'on me la siphonner mais pas le temps de m’attarder je suis en retard au boulot. En arrivant au taff je fou la moto sur la béquille et je trouve que ca sent l'essence je me penche et je vois que la moto pisse l'essence et je comprends donc pourquoi le plastique est blanc il a été bouffé par l'essence. N'y une n'y deux je vais voir mon chef pour lui dire que je dois aller chez suz il me dis pas de pb ( cool le chef). Arriver la bah le mecano me dis je ne peux pas vous la prendre la mais cet aprèm oui. Il me prête un burgman pour aller au taff :evil:a peine arrivé le mecano me rappel il a eu le temps de regarder entre deux bécane et la il me fait. Bon c'est plus graver que prévus le réservoir et percé en dessous. Il est pincé et avec l'essence et la pluie il y a eu de la corrosion et ca la precé là je ne comprends pas la moto n'a jamais chuter rien. je n'ai jamais soulever le réservoir donc bon mystère. Et la il me fait bon j'ai fait un devis pour vous. Un réservoir neuf 740 euros plus le truc pour le fixer 40 euros plus je sais plus trops quoi bref j'en ai pour 830 euros. Il me dis qu'il ne peut pas le faire boucher par un mec car ça tiendra pas donc il me demande ce qu'il fait. Je lui demande de remonter la moto tels quel et je regarderai chez moi si je peux quand même le boucher et si non j'en prends un d'occas mais bon en trouver un rouge et neuf ce n’est pas facile. Ça me fait vraiment chi** surtout que je ne sais pas a quoi c'est du.

vache c'est bizarre quand on voit l’épaisseur de la tôle des réservoir ... bonne recherche au pire prend un en un de n importe quel couleur et fait le peindre ça te reviendra toujours moins chère

alors la c'est une journée de mer... par excellence.............

Le pire c'est que ton mécano a trouvé le problème mais ne sait pas répondre à l'essentiel : pourquoi il a percé ?

Tiens nous au jus

 

Moto sous garantie ?

Car il y a peut être moyen de faire valoir un défaut de conception ou vice caché ?

Je pense que si la moto est récente, jamais chutée et/ou démontée cela se tente tout de même !

Courage !

Sébastien

chips10 a écrit:

J Il me dis qu'il ne peut pas le faire boucher par un mec car ça tiendra pas

je suis étonné  

sur les vieilles ducat' le problème de fuite est récurant au niveau de la charnière, c'est souvent que ça pisse, et il n'y a jamais eu de soucis pour les faire ressouder (par contre c'est assez long du fait qu'il faut laisser le réservoir vide et ouvert pendant près d'une semaine pour le dégazer) ensuite un coup de peinture vite fait (c'est en dessous, on se fout un peu du rendu...) et hop!

En effet je pense qu'il y a surement possibilité de le reboucher je vais voir ca pour le faire avec un pote. Si non le mec avant de m’annoncè que c’était le réservoir ma dis si il y a des pièces a changer je peux toujours demandé de faire une garantie exceptionnelle vu qu'elle est plus sous garantie mais je sais pas si pour le réservoir ça va passer j'en serai plus ce soir quand j'irai les voir.

ok, tu nous tiens au jus

quel journee de mer** , je compatie.
mon pere avais percer son reservoir de voiture et il l'a reboucher avec une pâte special (j'essairai de lui demander le nom de cette fameuse pâte) ca serais peut etre mieux que 800€ ...

Pas de bol !!!
Tiens nous au jus

.....sait-on jamais!
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/556694505.htm?ca=21_s

A voir si le "poc" est récupérable à la ventouse.....

Je pense qu'il est possible de faire prendre en charge une partie des réparations par Suzuki en fonction de l'année de la moto, du kilométrage etc... car on va dire au pire des cas 2011 donc impossible que le réservoir est un problème du à une usure quelconque, donc défaut de conception !

Il est tout à fait possible de reboucher le réservoir.  

Ouai tente le tout pour le tout en réclamant une prise en garantie, ça n'est pas normal ton truc!

ah oui effectivement mauvaise journée  

il es bien possible de boucher un réservoir après il faut vraiment que cela sois fait correctement "dans les règles de l'art" contact pour ça un bon carrossier en général ceux qui font de la restauration de bagnole sont plutôt balaise dans le genre  

Salut a tous bon je viens avec une bonne nouvelle pour moi . Avant tout hier en récupérant la moto le mecano m'a dis que ça ne pouvait pas passé en garantie et que c’était du a un coup ou autre je lui dis que la moto na jamais subi de choc et il me répond que lui ne peux rien faire. Je rentre a la maison en poussant la bête car plus d'essence et arriver chez moi je me décide a démonté le réservoir dans l'optique de l'amener le faire reboucher. En démontant les caches latérale sous le réservoir je vois que de l'autre coté (donc pas la ou il y avait un petit trous) la peinture et le vernis s’écaille pile au même endroit. La je rappel le mec de chez suz pour lui en informer et il me dis en effet il y a un problème c'est pas normal je vais appeler suz france. Deux minutes après il me rappel et me dis que ça passe normalement en garantie. j'ai du envoyé des photos avec ma carte grise et le km exacte de la moto. Donc réservoir tout neuf pour moi bientôt.

Alors faite gaffe a vos réservoir et jeter un œil je pense ne pas être le seul enfin j’espère pour vous que si mais je pense qu'il y a un pb de fab. Voici quelques photos.
ps: j'ai entouré sur la dernière l'endroit ou ça rouille.

c'est incroyable cette histoire , mais tout est bien qui fini bien. du moins a priori et tant mieux pour toi  

Question, pour vérifier ça il faut retirer le cache noir sur les flans du réservoir ou seules les écopes suffisent?!

J'ai eu un problème similaire quelques mois (6 mois de mémoire) après l'achat.
En la nettoyant, j'avais constaté un point de rouille sous la peinture. (Similaire à la photo n°2)
J'ai montré au concessionnaire qui l'a fait passer en garantie sans problème.

Je te l'avais dis que tu n'avais pas a déboursé 850€ c'est pas logique et surtout c'était surréaliste .

Ca prouve qu'en même que suzuki france est réactif............

Je connais des marques auto beaucoup moins réactives, voir "gens foutistes".........

Tu roulais souvent sous la pluie, ta moto dormait dehors ?

 

Pour mon cas, elle n'a jamais dormi dehors. Chaque sortie humide était suivie d'un nettoyage complet.
Il y a forcément un problème de fabrication. Dans le cas d'un défaut d'entretien, la peinture est attaquée avant le réservoir ; là la rouille était sous la peinture.

C'est chaud quand meme ... Je vais allée vérifier sur ma moto ^^.

Merci pour l'info .

Salut a tous alors quelques nouvelles. J'y suis retourné vendredi pour donner toute mes factures afin qu'ils aient un dossier complet. Mon réservoir va être envoyé pour étude chez suz france. Suivant leurs expertise il passera ou non en garantie ce que j’espère fortement puis si ils ce rend compte que c'est un pb de fab il feront une campagne de rappel. Pour voir ou cela se situe il faut démonter les deux caches latéraux sous le réservoir.

Il va falloir que je trouve 2 secondes pour soulever mon réservoir.

je vais le faire aussi car je voudrais eviter que cela m'arrive ...