Plaque sous la selle!!!???

Salut à tous les gsristes.

Voilà, je souhaiterai déplacer ma plaque d'immatriculation pour aller la planquer sous le passage de roue, à peu près au niveau du garde boue arrière...

Je sais, c'est pas règlementaire... ni légal, je connais les risques, je souhaite juste vous demander un avis technique, à vous (pour certain lol) les bon mécanos  

Si quelqu'un à une astuce pour la fixer et que ça fasse propre... je vous en serrai bien reconnaissant.

GSRment

essaie de faire une patte de fixation en utilisant les deux vis qui sont sous les pointes latérales de carénage:

en même temps, je ne pense pas que cet emplacement soit des plus approprié d'un point de vue sécurité. A voir si le pneu ne viendra pas arracher la plaque (ou pire, du genre éclatement etc.) lorsque l'amorto sera comprimé... Après ça n'engage que moi, mais je ne le ferais pas  

Humm risqué comme le dit kentum et en prime au 1er bleu croisé tu risques d'y avoir droit.

toniomx a écrit:

Je sais, c'est pas règlementaire... ni légal, je connais les risques, je souhaite juste vous demander un avis technique, à vous (pour certain lol) les bon mécanos

c'est pour éviter ces réponses qu'il a apporté une petite précision utile (enfin il me semble... )

raz73 a écrit:

toniomx a écrit:

Je sais, c'est pas règlementaire... ni légal, je connais les risques, je souhaite juste vous demander un avis technique, à vous (pour certain lol) les bon mécanos

c'est pour éviter ces réponses qu'il a apporté une petite précision utile (enfin il me semble... )

+1  

Sinon oui je suis conscient du risque de touche de la roue arrière, mais dès lors que j'ai la solution, je verrai pour ajuster avec l'inclinaison de la plaque, de plus, je referais faire ma plaque en métal et non plastique,ça évitera les risques d'éclatement... au pire ça plie...

Merci en tout cas pour l'illustration!!! Sympa!

sinon antoine tu fait en sorte qu'elle se repli a haute vitesse ! cest pas legal non plus mais bon
 

toniomx a écrit:

je referais faire ma plaque en métal et non plastique,ça évitera les risques d'éclatement... au pire ça plie...

Merci en tout cas pour l'illustration!!! Sympa!

Le métal risque également de lacérer ton pneu arrière en cas de touchette, si tu trouve une solution viable et fiable, fait le savoir, ça m'intrigue.

C'est toléré. J'avais fait ça sur ma 50cc, j'avais viré la bavette et fixé ma plaque sur le passage de roue (au fond), et j'avais demandé à des motards gendarmes. Ils 'mont dit tant que la plaque est visible, propre et éclairé, on tolère.

Après c'est dans ma campagne.  

oui parce que moi sur ma 50 les flics était pas du meme avis. D'ailleurs j'avais monté a 2 dessus et en prenant les trous dans les chemins ma plaque avait fini par casser car l'amorto comprimé sa touchait la roue. ( par la suite je roulais sans plaque, CHOSE A NE PAS FAIRE)

tout es faisable avec un peu d'imagination, dans un premier temps essaye avec plusieurs "patron" en carton si tu veux prend nous en photos ton passage de roue sous plusieurs angles ça lancera des idées  

pour la dimension de la plaque tu pense partir sur la même que tu as actuellement ou partir sur une petite plaque ?

Je vais rester sur la taille normale... pour pas trop abuser non plus vis à vis des forces de l'ordre. je vais regarder ça ce week end, je vous mettrai des photos pour les idées. Merci à vous en tout cas.

sinon on aurait le droit d'imprimer la plaque sur le dos du blouson?   

as bien réfléchir avec la même plaque sur le fond, comme dit plus haut lorsque l'arrière va travailler j'ai peur que ta plaque touche, si elle ce tors pas de soucis mais si elle viens à entailler ton pneu ...  
prend vraiment bien toute les mesures avant tous, et ne pas oublier sur un 50 on pouvais le faire seulement l'espace au niveau du passage de roue n'as rien a voir avec l'espace qu'on peu avoir sur un gsr enfin on attend les photos  

Si tu garde la taille d'origine de ta plaque pas top
Par contre moi j'avais une plaque qui se repliait a la main mais aucun probleme pour le faire en roulant meme a 130 pour te donner une idee une petite photo

Ps : jme suis deja fait arreter par les motards et il n'ont pas vu que la plaque se replie

https://servimg.com/view/17023448/18

Bandes de voyous.............

 

Pourquoi tu veux faire ça toniomx : pour l'esthétique, pour être hors la loi, pour le fun....

A mon avis une plaque origine va être trop grande

Sinon si elle est réglementaire, éclairé et avec le catadioptre, pourquoi risquerais tu une amende ?

 

Oui blackbird, c'est pour l'esthétique... Oui je compte la mettre règlementaire et éclairée, pour le catadioptre faut pas pousser lol j'en ai jamais eu :-)

thur78 a écrit:

Si tu garde la taille d'origine de ta plaque pas top
Par contre moi j'avais une plaque qui se repliait a la main mais aucun probleme pour le faire en roulant meme a 130 pour te donner une idee une petite photo

Ps : jme suis deja fait arreter par les motards et il n'ont pas vu que la plaque se replie

https://servimg.com/view/17023448/18

J'y avais pensé... Mais j'ai un passage de roue ermax... Du coup ce support ne s'adapte pas dessus, sinon oui c'est pas mal:-)

thur78 a écrit:

Si tu garde la taille d'origine de ta plaque pas top
Par contre moi j'avais une plaque qui se repliait a la main mais aucun probleme pour le faire en roulant meme a 130 pour te donner une idee une petite photo

Ps : jme suis deja fait arreter par les motards et il n'ont pas vu que la plaque se replie

https://servimg.com/view/17023448/18

As tu à tout hasard la marque et référence du support repliable?? je peux peut être l'adapter...

Merci d'avance

Non jme souviens plus de la marque mais il fallait le modifier sinon il se tordait j'avais rajouter une plaque de renfort en alu derriere la plaque

Oui c'est un début... je fais des essais demain sur la moto et je post des photos.

vue la distance entre plaque et la roue ,tu risque de toucher a 2

En fait je souhaite la caler derrière le lèche roue, vraiment au fond....

Voilà comment était la mienne. Elle a embrassé une fois le pneu en duo, en descendant un peu fort d'un ralentisseur que je n'avais pas vu.

Du coup j'ai ajouté de l'inclinaison.