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 que fait SUZUKI POUR 2014

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ROCKET374

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MessageSujet: que fait SUZUKI POUR 2014   Mer 9 Oct - 19:11

Après deux millésimes assez pauvres en nouveautés majeures, Suzuki s'apprête à faire son come back pour 2014. Annoncée depuis l'an passé, la DL 1000 V-Strom jouera le rôle de porte drapeau, mais Suzuki pourrait revenir avec d'autres modèles dans ses cartons.

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En temps de crise, certains constructeurs mettent les bouchées doubles, tandis d'autres n'ont guère d'autre choix que de laisser passer l'orage... comme Suzuki. Le marasme qui frappe de plein fouet les marchés occidentaux a incité le père des GSX-R et autres Bandit à mettre un frein sur le développement des nouveaux modèles, son département R&D tourne au ralenti depuis 2010.
Résultat, les concessionnaires ont dû jongler avec des promotions et des séries spéciales mais faute de nouveauté marquante, le constructeur connaît une baisse sensible de ses ventes depuis plusieurs années, dont 2013  : -14,08 % à fin août par rapport à la même période l'an dernier. Mais, pour 2014, Suzuki devrait entamer son programme de relance et proposer plusieurs nouveautés. Voici ce que nous en savons aujourd'hui.

Suzuki DL 1000 V-Strom
Dévoilée comme prototype de pré-série lors du salon Intermot 2012, la Suzuki DL 1000 V-Strom  viendra se frotter en 2014 à la meute des gros trails voyageurs et sportifs. Vu le nombre de concurrents déjà sur le marché, il lui faudra avancer de très sérieux arguments pour se faire une place au soleil...
Néanmoins, l'arrivée d'une telle moto est une bonne nouvelle pour le réseau Suzuki. En outre, elle va inaugurer des technologies embarquées inédites pour le constructeur d'Hamamatsu avec notamment un antipatinage en série et donc un accélérateur électronique ride by wire, les deux systèmes travaillant de concert.

L'arrivée de telles solutions chez Suzuki, qui va ainsi refaire son retard en la matière face à quasiment tous les autres constructeurs, est également une bonne nouvelle pour le développement d'autres futurs modèles.

suzuki_dl1000a_concept

Suzuki GSR 1000
Certes, l'introduction d'un gros roadster sportif sur base de Suzuki 1000 GSX-R ne serait pas une démarche avant-gardiste : Honda avec sa CB1000R ou Kawasaki avec la Z 1000 - pour ne citer qu'eux - occupent déjà largement le créneau. Qui plus est, les projections concernant la catégorie ne sont guère encourageantes. Pourtant, il s'agit toujours de l'un des créneaux les plus importants du marché européen.
De fait, Suzuki pourrait venir se mêler à la bataille grâce à sa connaissance des quatre cylindres en ligne et sa maîtrise des coûts de production. Très attendue, notamment par les amateurs de gros roadsters sportif "près de leurs sous", la GSR 1000 devrait enfin venir grossir les rangs du catalogue Suzuki en 2014.

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Suzuki GSX-R 1000
Il devient presque impossible de gagner dans les divers championnats de vitesse avec la Suzuki GSX-R 1000. En WSBK et dans les divers championnats nationaux, la Kawasaki ZX-10R et l'Aprilia RSV4 font désormais figure d'épouvantails tandis que la BMW S 1000 RR s'en sort - notamment en Superstock - grâce à l'engagement et le sérieux d'équipes privées. Yamaha devrait revoir sa R1 à moyen terme, aussi Suzuki ne pourra conserver encore longtemps son actuelle GSX-R 1000 dont la base technique remonte à 2009  et le dernier lifting à 2012. Nous devrions donc voir arriver sous peu une nouvelle Gixer équipée de toutes les dernières technologies à la mode : ride by wire, traction control, race ABS... Le salon de Milan 2013 lui donnera peut-être un visage, mais selon toute vraisemblance, ce sera davantage pour 2015.

Suzuki Burgman 125
Inchangé - ou presque - depuis 2007, le Suzuki 125 Burgman devrait être profondément revu pour 2014. Son rapport efficacité / service / prix lui a permis de se maintenir dans le top des ventes : à fin août 2013, il pointait sixième des ventes de scooter, toutes cylindrées confondues et MP3 inclus.
Néanmoins, il a bien besoin d'un coup de jeune face à une concurrence plus dynamique comme le Yamaha X-Max 125 ou plus classe comme le Piaggio X10 125. Nous devrions, rapidement, avoir un aperçu de ce que pourrait être la relève de ce best-seller européen.

Un prototype Suzuki pour Milan ?
Afin de poursuivre sur une démarche dynamique, Suzuki devrait continuer à dévoiler de nouveaux concepts lors du prochain salon de Milan : un interlocuteur travaillant pour la marque nous a confié que cette démarche initiée avec le concept DL 1000 V-Strom devrait être reconduite. En dévoilant ces prototypes plus ou moins avancés, le constructeur entend bien recueillir en direct les réactions du public et du réseau. Le salon Eicma de Milan marquera peut-être une nouvelle étape dans la stratégie de Suzuki, wait and see...



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cooper

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MessageSujet: Re: que fait SUZUKI POUR 2014   Mer 9 Oct - 19:23

le gsr 1000 c'est un vieux montage qui a été fait y a déja quelques temps.
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baron27

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MessageSujet: Re: que fait SUZUKI POUR 2014   Mer 9 Oct - 19:43

il y a deja tellement longtemps qu'il est annoncé le gsr 1000 Shocked 
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Moustik



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MessageSujet: Re: que fait SUZUKI POUR 2014   Jeu 10 Oct - 3:20

En tout cas j'aime le clignotant sur le côté comme ca
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blackbird59

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MessageSujet: Re: que fait SUZUKI POUR 2014   Jeu 10 Oct - 13:04

comme la gsr 600 les cligno

pourquoi pas, cela sera toujours moins immonde que les notres d'origines.... Razz 

cheers 
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baron27

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MessageSujet: Re: que fait SUZUKI POUR 2014   Jeu 10 Oct - 13:58

blackbird59 a écrit:
comme la gsr 600 les cligno

pourquoi pas, cela sera toujours moins immonde que les notres d'origines....  Razz 

cheers 
nous ils avaient mis la barre haute ! tres haute en terme de laideur mdr 
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sat49

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MessageSujet: Re: que fait SUZUKI POUR 2014   Jeu 10 Oct - 17:55

Un léger reloking du 750 sera peut être aussi d'actualité pour 2014
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MessageSujet: Re: que fait SUZUKI POUR 2014   

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