GSR ou Cb1000R ?

Ma XJ6 est réservée,j'étais donc décidé a commander une belle GSR et en allant faire un
tour chez les concess motos je tombe sur une Honda CB1000R en vitrine,magnifique!
Bien sûr pas au même tarif que la GSR ,en gros un peu + de 1000 euros d'écart avec un GSR équipé,
mais d'un coup le doute me prend,est ce qu'il ne serait pas mieux de passer direct sur une 1000?
Ou bien le 750 de la GSR va me suffir?
Couple moteuragrément de conduite,entretien,conso...auant de questions qui du coup ne me facilite pas la tâche.
Cruel choix à faire,le tout sachant que c'st mon véhicule principal et que je roule donc en moto tous les jours de l'année.
 J'attends vos avis pour m'éclairer un peu:roll: .

tous dépend de ton niveau d'expérience ,le cb1000 est une arme avec un bon chassis et un moteur qui va bien ,le gsr demande un peu moins d'expérience(moins de couple),après ce sont deux très bonne moto

j'ai très souvent roulé avec un pote qui avait un CB1000R et il avait l'air de bien s'éclater avec : très très maniable et assez de couple pour pas jouer de la boite toute les 15s par contre la conso faisait mal (autour des 8L/100). 
Mais au bout de 2ans et demi et 33000 km le moteur a rendu l'âme (fissure du bloc, un piston en miette dans le cylindre, soupape HS). Quand ça lui est arrivé il roulait tranquillement sur la file de droite à 110 en 6 et d'un coup perte de puissance puis plus rien. La bécane a toujours été révisé chez Honda, temps de chauffe respecté tous les matin et rodage soigné .... bref une moto vraiment propre. Honda n'a rien voulu savoir et n' a rien pris en charge (a 5000€ le moteur ils n'ont pas laché 1€). Qq temps plus tard il a recroisé le vendeur de son CB dans une concession Aprilia et en discutant avec lui, il lui a laché qu'il y avait eu pas mal de pb avec les CB1000R mais qu'Honda faisait les aveugles pour eviter de payer. Voila pour l'anecdote. 
Bonne achat 

Aïe!ça ça calme comme anecdote!
Pour la conso par contre vu sur forum CB1000 elle semble plus proche des 6l que de 8

Chaud cette histoire

J'ai essayé le cb1000r à l'époque où je roulais en gex 1000. 
Ma conclusion a été claire : ça n'avance ni de l'avant ni de l'arrière

Sur notre GSR on a au moins du fun à son guidon. Chose qu'on a pas sur le cb1000r

La GSR est vraiment une petite arme bien affûtée !

Le moteur est plus linéaire qu'un moteur de gex c'est claire , mais la partie cycle compense et puis le moteur est quand même plus remplis que nos 750

Je l'ai trouvé moins agile que la GSR. 
Et le moteur pas non plus exceptionnel au niveau du couple.

dur choix!

Concess --> Essai ! ^^ Aucune belle parole pourra te vendre une moto ici, on va pas te dire le GSR c'est nul prends plus de cc...

et surtout il faut prendre en compte la face avant du CB1000... ce phare en cul de poule c'est vraiment 

Moi franchement j'aime beaucoup la honda... après c'est pas le même budget achat assurance etc...

Comme dit cooki fait un essai des deux

ormit faire un essais personne ne saura te conseiller objectivement ^^ 

@Mistaxav: rare chez honda ce genre d'histoire

De mon avis subjectif pour avoir roulé en CB (un ami qui a ça) j'ai abosulement pas aimé..... La partie cycle est "bizarre" le moteur lui a du répondant.
Et de ce que l'on en voit => à revendre c'est un calvaire.... sans trop savoir pourquoi.

Bref c'est à toi de voir !!!!! :p

J'ai essayé les 2,
la Honda + de couple c'est certain,meilleur freinage également,question maniabilité on est à l'aise dessus très rapidement.
La GSR je l'ai essayé il y a une quinzaine de jours,couple très correct,prise en main ultra rapide,bon look,
ferinage avant vraiment pas rassurant et c'st ce qui me fait entre autre hésiter à choisir la GSR.
Concernant le tarif un peu + elevé avec CB 1000 et même si c'est un critère important je ne veux pas me tromper dans mon choix en economisant peut être sur le coup mais en changeant de meule dans un an.

street et Brutale sont pour moi les meilleurs roadster mid size du marché.

Moteur de fou, Frein très bon, légère et maniable, suspension un poil ferme pour le street et un peu trop mou sur la B3.

J'oubliais la finition,Honda est supérieur de ce côté là.

1 an presque 15000 bornes avec le GSR et HEUREUX propriétaire d'un CB1000 R depuis presque 2 mois.
2500 bornes plus tard j'ai la banane chaque fois que je monte dessus. Même si j'étais enchanté de mon GSR, le CB1000R est en cran au dessus à tous les niveaux !

+1 l cbr est au dessus. apres ce n'est pas le même budget

Alors quel choix a tu fais sat? GSR ou CBR?

boblardon a écrit:

Alors quel choix a tu fais sat? GSR ou CBR?

Après réflexion ce sera la GSR!
La CB1000R est magnifique avec sans doute un agrément de conduite encore supérieur mais le prix de la Honda +la conso + l'assurance me rend raisonnable!
Et surtout je me dis que vu le couple du GSR il y a quand même de quoi ne pas lambiner et surtout se faire plaisir.
Reste à vendre la XJ6,les propositions de reprises des concess n'étant vraiment pas du tout intéressantes,(certains même ne veulent pas faire de reprise).
Me reste le Bon Coin et il est temps car une fois septembre arrivé ce sera encore plus compliqué.
Si je ne le vend pas d'içi là tanpis je la garde pour cet hiver et je rmettrais l'achat de ma (futur)GSR au printemps prochain.

On échange de moto ? xD.

LA GSR me coute trop cher en assurance ...

Si elle est blanche et avec pas trop de bornes pourquoi pas!
Mais tu risque de trouver peu d'écarton assureur (Maaf) me demande 65 euros de + /an pour le GSr comparé à la XJ6

On a pas le même âge et je suis à 220 euros par mois ...

Regarde moto à vendre, elle est pas blanche par contre :/ :/


Elle est bleue...

En bleu j'accroche pas,bonne vente à toi.

Merci sat .