Crevaison...

Crevaison avec mon GSR !
J'avais bien senti qu'elle se comportait bizarrement,du mal à négocier les courbes,je m'arrête et regarde mon pneu AV qui n'est pas crevé...
C'est en repartant de chez mon concessionnaire (Pour le problème de rouille) que je m'aperçois que mon pneu AR est carré ! je regarde et constate qu'il est crevé ! Vu le comportement de la moto,j'étais parti sur l'avant quand je me suis arrêté et j'ai même pas regardé L'AR,comme quoi faut controler les 2 pneus en cas de doute ...
Mais bon,réparation du pneu rapidement,tout est rentré dans l'ordre,j'ai retrouvé ma GSR qui négocie les courbes avec une facilité déconcertante !

Voilà,pour la petite histoire et j'en profite pour vous demander si vous crevez souvent ?

En 20 ans de moto j'ai du crever 4 fois ! (c'est vrai que je fais peu de KM)

j'ai vraiment pas de bol avec cette GSR,qui n'a qu'un mois et demi,panne de neiman,crevaison...

pour ma part jamais je touche du bois car même pas un kit de réparation avec moi

tu es poissard quand même....



moi depuis 1992, 2 crevaisons dont une logique, j'ai roulé sur une barre d'aluminium avec rivet : ca m'a complétement déchiré le pneu 6 cm d'entaille...

un conseil ne passe pas sous une échelle avec ton GSR..

je croise les doigts : aucune crevaison en 14 ans

et meme aucune en 26 ans de permis bagnole

jamais ouf!!

Question de débutant!!
Ça craint de faire réparer un pneu de moto? Vaut mieux changer le pneu ou le faire mécher?

pour ma part il n'avait pas voulu mettre de mèche, car trop dangereux a priori.
ils ont mit ce qu'ils appellent un champignon par l’intérieur de pneu pour qu'il ne puisse pas partir en route !!!

jose44 a écrit:

pour ma part il n'avait pas voulu mettre de mèche, car trop dangereux a priori.
ils ont mit ce qu'ils appellent un champignon par l’intérieur de pneu pour qu'il ne puisse pas partir en route !!!

Exact c'est la meilleur des solutions.

Les mêche sur une moto ça reste du bricolage (ou à la limite pour dépanner en bord de route)

Le "champignon" ça au moins ça tiens et ça se barre pas à l'usure (j'ai eu une crevaison avec un pneu presque neuf. Champignon et 5 000 km après j'ai changé le pneu par usure sans soucis et sans me poser la question en faisant des pointe à des 270 / 280)

deja creve avec mon gsr un champignon et ça repart mais bon sur le periph tu chopes pas mal de mer**

il a mis un truc de l'extérieur du pneu,sans le démonter,je sais pas si c'est une mèche ou un champignon

Mèche

Ok merci, je ne connaissais pas, c'est bon à savoir

normalement mèche c'est par l'extérieur, déjà utilisé en dépannage.....
A une époque, Michelin interdisait les mèches pour les pneus de moto....

ça confirme donc que chez cottard ce sont des rigolos , mais ça je le savais déja

cooper a écrit:

ça confirme donc que chez cottard ce sont des rigolos , mais ça je le savais déja

C est ironique ou tu le penses ? Ma moto est censée être suivie chez eux, je pensais que c était un bon concessionaire justement

non aucune ironie malheureusent.

sur la sv d'un ami (que je lui ais racheté ensuite), vidange des 6000 sans remettre de joint, donc ça pisse retour en concession, ils refont même pas le niveau juste remis un joint et l'huile qui restait, juste au mini.

un peu avant ça, il l'avait fait débridé (34cv>full mais sans modif de papier, pas l'age) donc achat boisseaux full et montage chez eux.
lorsque je lui ai racheté, mon pote a voulu la mettre en règle, sauf que chez cottard ils n'ont jamais voulu lui faire le papier, sauf si il rachetait un kit de boisseaux full (ce dont la moto été déja équipé vu que le kit a été acheté et monté chez eux, je le rappel) même facture à l'appui.

obligé de descendre à Evreux où ça n'a pris que 15min et quelques euros (main oeuvre pour vérifier que les boisseaux sont les bons) pour avoir le papier.

pour ma part, j'ai acheté ma gsr à 1200km à un particulier qui l'a eut là bas, donc révision des 1000 là bas aussi, ils ont trouvé le moyen de lui perdre son carnet et manuel proprio qui restait en permanence sous la selle, on s'en est apperçu lorsque je suis allé l'acheter.
ils n'ont jamais prétendu lui en redonner d'autres exemplaires, "impossible d'en avoir, Suzuki n'en fournit pas d'autre", soit disant.

courrier à SUZ, 5 jours plus tard je reçois un manuel et un carnet tout neuf à faire tamponner.

je vais donc là bas faire tamponner la mise en service et la rev des 1000, ça à pris presque 1 heure pour faire 2 tampons, ils ne voulaient pas, facture d'achat neuve, facture de la rev, copie ancienne CG et nouvelle CG à mon nom à l'appui, il a fallu que j'appel mon vendeur à son boulot pour qu'ils acceptent enfin .

et dernièrement j'apprend qu'un pote de l'ami au SV, a acheté en octobre 2012 une GSR neuve qui s'avère être une 2011, pas trop grave en soit, sauf que l'acheteur n'était pas du tout au courant et qu'ils ne lui ont donc fait aucunes ristournes, vendu plein tarif.
il est retourné les voir ils n'ont rien laché, même pas une paire de clignos

voilà donc pour moi ce n'est absolument pas une concession sérieuse, aucune passion, sauf pour l'argent.

Merci pour ton retour.

Ce que je lis me fait un peu peur, je connais très bien Alain et Stéphan et tout c est bien passé pour moi pour le moment. Je vais faire attention à la révision des 1000 voir si tout à été bien fait.

après ce n'est qu'une expérience parmis d'autres, ce n'est pas forcément une généralité.
d'autres te diront que ça c'est très bien passé et je suis sùr que ça a été le cas.

mais de toute façon bonne réputation ou pas et quelques soit le concess, il faut vérifier que tout ce qui a été facturé a été fait et surtout bien fait.

2 Crevaisons en 2 ans ^^

Toujours avoir une bombe anti-creuvaison par très conseiller , ou un kit avec mèche, outils,colle, et de quoi regonfler le pneu, il y en a pour 20€ donc...

Ou trouve une mini bombe qui rentre sous la selle?

Salut,

je n'aurais ma GSR que Samedi prochain , mais sous la selle de mon 600 bandit j'avais ce produit là

http://www.pkroadparts.com/outillage-pneus-moto/1496-kit-reparation-tubless-moto.html

Parce que personnellement je n'ai jamais vu de mini-bombe, surement parce que la contenance ne serait surement pas assez importante pour réparer le pneu en question.

Tchupa.

Coucou même mésaventure pour moi.
Pendant une sortie avec mon frère, j' ai emprunté une route en travaux, et j' ai roulé sur du gros verre sans m' en apercevoir, je rentrais chez moi a 2 minutes de la, la roue arrière s 'est dégonflé a grande vitesse !!!

j' ai pas de bol le pneu a 963km, le verre est tomber dans les sculptures et le trou et assez gros. résultat j' ai du me débrouiller a trouver une remorque moto pour aller la porter, je vais mettre du road 3 a la place plus qu' a attendre car le mécano ma dis qu' 'il en avais pour un moment car ses collègues sont en vacances et il est seul pour gérer toutes les demandes ....

voila premiere crevaison ^^

Tchupa résulta sous la selle on peut passer la bombe??

Moi crevaison plus ou moins lente du a un debri sur la route sur mon bandit... bizarre la sensation tout de meme de glisser de l'arrière!!! Je m'en suis aperçu 50 m après et j'ai rouler 10km pour arrive au concess Honda du pont de St cloud (18H50)

La je fonce voir le mécano je connaissais personne la bas.. il me dit on ferme! aye... mais je vais jeter un œil... ouf merci.
Il regarde ola c chaud... aye de nouveau.. 3cm un debri encore enfoncer.... il me dit change de pneu mais la impossible de t'en vendre on ferme! me... mais je te propose de mecher le pneu tu rentre chez toi et tu le change... yes! 2 meches plus tard me voila parti zero € de facturé je lui ai laissé un billet de 20€ depart 19H30

Une meche ça tient bien j'ai fait changer le pneu après 3000km après l'avoir fait vérifier au concess derrière chez moi le tout étant de savoir ou était la crevaison (et je parle pas de faire de la piste...)
Si elle se situe en inter-structure tant que l'usure n'a pas atteint la meche c'est tout bon sinon je suis ok il faut absolument au mini mettre un champignon.

La crevaison voiture ou moto a toujours été ma hantise...

Perso je crève souvent mes pneus. J'ai crevé deux fois avec le GSR, et il me semble 3 fois avec mon bandit.