pots IXRACE GSR 750

C est bon j ai eu ma becane cet aprem.... et j ai directe monté mon IXRACE...

Parfaitement satisfait du look et du bruit!!

Je m attendais quand meme un peu plus de bruit par rapport a ce qu on dit sur le fofo!je compare aussi a mon ex engin sur laquelle j avais ligne complete + collecteur AKRA!!!

GRIZZLYVTS a écrit:

C est bon j ai eu ma becane cet aprem.... et j ai directe monté mon IXRACE...

Parfaitement satisfait du look et du bruit!!

Je m attendais quand meme un peu plus de bruit par rapport a ce qu on dit sur le fofo!je compare aussi a mon ex engin sur laquelle j avais ligne complete + collecteur AKRA!!!

Oula oui faut pas comparer là!!
Tu as entendu le son sans chicane?

J ai pas essayer encore sans les chicanes!!!! met je risque d adheré, j ai un peux peur que cela me plaise.....

Au passage une ptite question, a quoi sert la rondelle fourni avec l echappement?j ai essaye de regarde ou sa pouvait aller, mais j ai pas trouvé.....

C'est pour mettre à la place des petits embouts qui sont soudés à une "rondelle".
Dsl si je ne suis pas claire mais si tu démontes les embouts tu comprendras direct!

c'est petite rondelle serve juste a combler le vide laissé par la non présence des chicanes quand tu les enleves !!! c'est juste pour bien refixer les 2 embouts que remet aprés avoir virer les chicanes !!

Bon je répète ma question maintenant qu'on a compris qu'il faisait un super bruit toussa toussa.

cellendhyll a écrit:

J'ai une question. Deux plutôt.
Notre 750 est autorisé à 88dB d'origine ou pas ? Si oui, on a donc droit à 93db au moment du sonomètre.
Et le pot Ixrace fait combien avec les chicanes ? Car j'ai l'impression qu'on est pas loin de la limite.

Perso je me trimballe pas avec un sonometre dans la poche mais par contre :



Ce que dit la loi et…
Pourtant, en avril de la même année, la FFM et le ministère de l’environnement se mirent d’accord sur une pastille symbolisant le retour de la dérogation apposée sur les silencieux réservés à la course. Il faut bien comprendre et savoir que le « E » frappé sur un silencieux est une homologation Européenne donc, a fortiori Française ! Enfin, le décret 95-79 punit d'une contravention de 500 € d'amende et passage au tribunal de police le bidouillage d'un dispositif ex-homologué. Avis aux petits malins…
Un pot de remplacement homologué constructeur au niveau européen ou E-Pass, répond à la norme 97/24/CE et de ce fait vous autorise à circuler librement en Europe ainsi qu’à un montage sans modification de la carte grise (à +/- 5% de puissance) ni de la carburation (ou si peu…). Normal ! Par contre, si vous ôtez la chicane terminale et/ou si vous faite de la compétition avec, la garantie et l’homologation disparaissent : Normal aussi !

La directive européenne 1999/101/CE du 15 décembre 1999 précise dans son article 2 que « A compter du 1er avril 2000 les Etats membres ne peuvent pour des motifs liés au niveau sonore admissible et dispositif d’échappement des véhicules à moteurs :

1- refuser la réception CE …d’un dispositif d’échappement, ni interdire…la mise en service de dispositifs d'échappements
2- Pour autant que…les dispositifs d’échappements satisfassent aux exigences de la directive 70/157/CE

Ce texte européen complète l’article R321-12 du code de la route français suivant : » Tout équipement ou système dont le type a fait l’objet d’une réception CE ou équivalente et comportant la marque adéquate peut être commercialisé librement »

En résumé, qui peut le plus peut le moins !

… Ce qui se passe !
Par rapport à leur homologues Racing à 102 db et plus, ces silencieux homologués gardent leurs classiques avantages de look personnalisé, de légèreté, de sonorité plus flatteuse, de flux des gaz plus directs mais restent malgré tout, aussi suspects que leurs bruyants cousins de piste aux yeux des forces de l’ordre : Donc pas de provocations à 16000 tr/mn svp, car vous seriez alors passible d’une amende forfaitaire de 68 € comme tous «les véhicules émettant des bruits susceptibles de causer une gêne aux autres usagers ou aux riverains» (sic !). Cela sent bon le procès d’intention sans même besoin de mesures car ce sera selon les oreilles et l’humeur des forces de l’ordre en faction ! Attention aux abus de pouvoir…sur nos rapides sportives car les placides customs aux chicanes crevées illégales semblent bien mieux tolérées !
Bien sur, il reste le possible contrôle sonore sur route par la Brigade de Contrôle Technique avec un sonomètre. A cet effet, sur la plaque rivetée à votre cadre, il y a indiqué un volume sonore valable pour cette moto et à un régime déterminé mesuré à l’arrêt. Attention aux conditions du contrôle : seul vous êtes habilité à accélérer votre machine pendant ce contrôle à effectuer loin de la circulation, de murs, de ponts, de tunnels ou de sources de bruit qui s'ajouteront au votre via le micro du sonomètre. Celui-ci doit être au moins à 20 cm du sol, à 50 centimètres de la sortie du pot et à 45° de son axe. Demandez aussi à vérifier l’unité de mesure en dbA et faites noter le bruit ambiant (< mesure-10 dbA) qui s'ajoute surtout lorsqu'il pleut avec de la circulation. Pensez aussi à voir l'homologation annuelle du sonomètre et sa calibration avant la mesure en leur précisant bien le nombre de cylindres et le cycle 2 ou 4 temps. Enfin, notez que vous bénéficiez d’une tolérance de +5 dbA. Surveillez bien ces points et exigez leur respect : cela vous évitera peut être l’amende du cas 3 bis à 45 € avec convocation au commissariat pour un ultime contrôle…surtout sur un pot kilométré qui se vide !

Ah ouais j'apprends des trucs merci !
Par exemple je savais pas que c'était à nous et nous seuls de tourner la poignée des gaz.

et oui mais la loi est la loi !!!! et mieu vaut la connaitre si on veut pas se faire abuser par les force de l'ordre

je me suis fait contrôler avec mon 50 RMX(SUZUKI) avec pot d'origine et bien selon le gendarme je faisais trop de bruit......... on se trouvait à côté d'un pont avec de la circulation à proximité!

maintenant pour répondre à cellendhyll et bien je ne peux pas te répondre car comme BBOSSCDM je n'ai pas de sonomètre dans ma poche donc la meilleure solution c'est d'aller voir nos amis en bleu et le leur demander.......

T'es trop fort BBOSSCDM ! !


Grâce à tes recherches (ou connaissances), on en apprends énormément sur ce forum, ça fais plaisir.

Je savais qu'il n'avais pas le droit de toucher l'accélérateur mais pas qu'ils devaient à 50cm de la sortie et qu'il fallait faire une mesure ambiante avant le test.
C'est pas con du tout quand on y pense, merci à toi.

Je me doute que vous n'avez pas de sonomètre dans votre poche, tout à fait pertinent comme remarque. Juste que je me demandais si c'était arrivé à quelqu'un de se faire contrôler avec le Ixrace....

Voila hier soir j ai enlevé les chicanes, est un son:shock: de fou.......de malade.....!!!!Et puis ce matin depart au taf pour 20 bornes.....comment dire et definir mes impressions....C est un truc de fou furieux le son qui sort de ce petit echappement!!!lol tout le monde me regarde rouler sur la route! et pour les connaisseurs de l ILE DE FRANCE je prend le long tunnel de la defense 4kms a peu pret, et bien je peux vous dire que tout le monde s ecarte.....mieux que les xenon!!

Je suis meme rentré sans les chicanes!

J ai quand meme bien l impression qu il y a un petit truc niveau au niveau souplesse moteur.



Enfin bref, pour le moments je reste sans les chicanes, je tente L amende a 45 EUROS...lol



En conclusion je conseil vraiment ce silencieux car c est une tuerie aussi bien pour le look que pour le son.

Nickotine a écrit:

T'es trop fort BBOSSCDM ! !


Grâce à tes recherches (ou connaissances), on en apprends énormément sur ce forum, ça fais plaisir.

Je savais qu'il n'avais pas le droit de toucher l'accélérateur mais pas qu'ils devaient à 50cm de la sortie et qu'il fallait faire une mesure ambiante avant le test.
C'est pas con du tout quand on y pense, merci à toi.

c'est le but ulite du forum faire partager ses connaissances et ses avis pour aider et prendre connaissance des autres avis !!!



et pour répondre a tes dires oui ce sont mes connaissances car ma belle soeur est avocate et aussi car j'aime bien pouvoir me défendre face au grande geule de la police qui se prenne un peut trop souvent pour des cowboys

Pire que des cowboys, des robocop je dirais!

Sinon GRIZZLYVTS, fais un pari pour le nombre de décibels de ton pot sans chicane.

Le plus éloigné paiera ta prune

Moi perso je dis 99db au sonomètre

Franchement nickotine je sais pas, je pense que l on est pas loin des 99Db!!



Bon, aujourd hui j ai enlever ma derniere bride, et rouler 100bornes! pleins les oreilles, un bruit de fou furieux type moto GP!!! Par contre j comfirme bien que c est beaucoup plus agreable niveaux agrement moteur....c est + libre il y a un + qui ce ressent quand meme...



Ptite photos...

la douce mélodie des flûtes enchantées!!

je l'ai fait écouter a un collègue cet aprem il était fou ! J'adore ce pot

Croustibat a écrit:

je l'ai fait écouter a un collègue cet aprem il était fou ! J'adore ce pot

tout le monde adore le bruit de ce pots meme si physiquement il ne fait pas l'unanimité parmis mes collégue motard

J'en veux un mais ou le trouve??????

Bonjour,
J'ai trouvé les pièces détachées des pot ixrace en vent sur adn motor si ça intéresse quelqu'un je vous file le liens :
http://www.adnmotor.com/33-pieces-detachees

Bien vu ! le miens est déjà rouillé....