Perf de la GSR 75O/hornet 600

Quelle est la vitesse max de la nouvelle GSR? perso j'ai été étonné j ai pas pu dépasser le 230 km/h..mais y'avait du vent donc j'ai pas voulu jouer.
De 0 a 100km/h n combien?

J'ai ami qui roule sur Hornet et m dit que sa bécane et plus performant que la GSR 750?

Avez vous des infos et des avis merci

Salut!
Ton ami est un mytho!!
Sérieusement, je roule souvent avec 2 potes en hornet ( un 2007 et un 2010) et j'suis devant à tous les rapports! J'ai un autre pote en CB1000R avec lequel on est kifkif et mon 4ème compagnon de route, roule en TUONO 1000R de 140CV (lui me dépose mais c'est normal).
J'ai déjà atteint 247km/h et il en restait un peu! (Meilleure vitesse de pointe que les Hornets et le CB1000R).
Donc tu pourras lui montrer qui c'est le patron!!!

La nouvelle hornet marche fort mais ca reste une 600 mdr.Elle se fait bouffer en reprise et en vitesse max comme la Z750 d'ailleur.

Il ya que la street triple qui suit le GSR en reprise grace sa transmission plus longue et a un super moteur 3cylindres !Tiens fait lui voir ca à ton pote:

http://www.moto-station.com/article10932-suzuki-gsr-750-vs-honda-cb600f-hornet-match-2--le-frelon-pique-encore-.html

GSR: 250 km/H

Puissance 106 ch (78 kw) à 10 000 tr/min et 8 DaN.m à 9 000 tr/min.

Apres passage au banc 107ch mais on sait qu'elle peut avoisiner les 118ch (on attend le premier passage au banc sans le fil noir/blanc) :p

Hornet: 235 km/h

Puissance 102 ch. (75 kW) à 12 000 tr/min, couple 6,35 daN.m à 10 500 tr/min.

Apres passage au banc seulement 97ch lol

c'est juste une histoire de pilotage , avec mon gsr 600 j'accroche pas mal de moto au dessus niveau cylindré et puissance , donc sa ne me choc pas , parcontre il est clair qu'en vitesse de pointe en theorie je ne peux pas suivre , mais c'est pour ça qu'il y a des virages lol

heuuu la street a une tansmission plus courte sur les 2 derniers rapports et c'est pour ca quelle enrhume la gsr en reprise sur la 5 et 6eme vitesse en plus d'avoir une demultiplication plus courte aussi.
17-42 sur la gsr
16-47 sur la street triple

elle est sympa la nouvelle Hornet, j’aimai pas trop ce modèle, mais le nouveau est jolie

Je suis exactement dans ce cas de figure la, GSR ou Hornet mon coeur balance !

Romain83 a écrit:

Je suis exactement dans ce cas de figure la, GSR ou Hornet mon coeur balance !

Penche donc du côté GSR tu ne regretteras pas au contraire

+ 750 swolf

salut petite contribution , j'ai déjà grattez plus d'un hornet et bien , c'est plus tendue avec la fz8 je roule toujours avec un pote qui en a une et la même tarif il n'est jamais passez devant il y a une boite 5 sur la fz8 sa joue serrement , attendons donc la z800

Pour apporter ma contribution.

GSR VS R6 2001, en départ ralenti du second rapport, la GSR bat la R6 jusqu'en fond de 5.

GSR VS GSXR 750 2008 (106cv), départ ralenti du second rapport, la GSR bat le GEX en deux et trois, par contre le GEX double violemment le GSR en 4°.