GROS probleme a 2500 tr/min

Bonjours a tous,

Ma belle GSR est retourner chez suz today car elle voulais plus dépasser les 2500 tr/min.

On l'allume tous va bien on monte en régime arrivée a 2500 tr/min...pouf elle s’arrête ! Et a chaque fois c pareil on redémarre on monte en régime et elle s’arrête tjr a 2500 tr/min etc..

Suis dégouté a 4 jours du depart pour le SUD sniiiiiffff

Sa l'a fais d'un coup après la pose du xenon. J'avais déjà mis des bandes de leds a l'avant et l'arrière.

Oui je pense aussi mais suz sont fermer dimanche et lundi et me faut la becanne pour mercredi :s pour decendre dnas le SUD

aie aie aie pas de chance sur ce coup la

Salut Kdesign,
T'as essayer de virer ton xénon des fois que?
T'as pas fait de court circuit en faisant un branchement hasardeux des fois?
Essaye de la mettre en mode atelier voir quel code erreur s'affiche, on sait jamais.

oui jai virer les leds et le xenon j'ai tou remis en branchement d'origine et la merd est tjr la !

Sinon le mecano qui ma mis le xenon a regarder comme ta dit en mode atelier et sa la pas aider plus que sa.

48h sans dormir et jpete la forme surement les nerf !!

Bon ton mécano as surement un outils de diag électronique , j’espère pour toi que ce sera pris en garantie quand même.

aie la loose.... après dans le sud c'est l'apocalypse donc bon... tiens nous au "courant" de la suite....

Hayabusa81 a écrit:

Bon ton mécano as surement un outils de diag électronique , j’espère pour toi que ce sera pris en garantie quand même.

Il la passer a la valise rapidement et n'a rien vu ! :s

Elle coupe nette propre sans bruit ni fumé rien

No souci jvou tien o jus prochaine chance mardi matin comme le concess est fermé lundi :'(

personne n'a d'idée sur la panne ?

sa ne pourrai pas être un problème en alimentation carburent ?ou un pas assé d'air comme si elle en manquai , ce qui ferait un mauvais mélange air essence,tien nous au jus.

ca pourait etre un probleme d alimentation sur ta pompe a essence:relais.

la becane demarre bien sur ces 4 pattes mais se coupe apres si j ai bien compris.

alors! ma boule de cristal ne me donne pas d autres infos dommage...

je ne crois pas.si c etais ca la "valise" indiquerais la panne.tu l entend la pompe apres la phase demarage?

des nouvelles????? sa donne quoi au final ils ont trouvé le problème ou toujours en attente d'une réponse?

Kdesign gsr a écrit:

Hayabusa81 a écrit:

Bon ton mécano as surement un outils de diag électronique , j’espère pour toi que ce sera pris en garantie quand même.

Il la passer a la valise rapidement et n'a rien vu ! :s

Elle coupe nette propre sans bruit ni fumé rien

No souci jvou tien o jus prochaine chance mardi matin comme le concess est fermé lundi :'(

C'est bien d'avoir le diag mais faut savoir interpréter ce que tu vois, après passer la valise rapidement??? Soit tu fais les choses bien, soit tu les faits pas, mais rapidement .
Oui il a regardé si y avait pas un code défaut, mais si y a un capteur qui fait le con et qui envoie des infos erronées faut lire les paramètres et voir si il n'y pas de valeurs aberrante.
Le calculo à peux être pas aimé le xenon, faudrait tester avec un autre si c'est possible, même en 34cv limite, il doit avoir ça en stock ton concess.

dsl pour l’attente ^^

Suz on trouver le souci c’était le capteur d'allumage qui avait griller a cause du balaste et surtout de mes leds mal brancher.

Tous ete pris sous garantie !! c excellent sauf que le lendemain une bagnole m'est rentrer dedans :'( bref j'ai fais le petit recit dans si seulement sa passais^^

pris sous garantie! sympa .......tu peus leur dire merci.