Guidon droit, style Renthal ou autre

Ave la famille,

Juste pour vous prévenir qu'aujourd'hui j'avais rendez vous pour monter mon guidon droit noir Renthal, je leur ai laisser ma belle 2 heures.

A mon retour quelle surprise elle n'avait pas changée.

Malheureusement le cablage des comodos est trop court pour se fixer sur un guidon droit.
Mon concessionnaire ne le savais pas, il m'ont dit que j'étais le 1er et qu'il savait maintenant à quoi s'en tenir.

Voila je fait tourner l'infos pour ceux qui auraient été tenté.

merci de l'info dommage

pour l'info

toujours bon à savoir ce genre d'infos. merci

c' est sympa pour l' info

oki super a toi

Merci pour l info mais dommage pour toi

Alors, je refute cette information, car j'ai un amis, stunteur qui travaille en concession et qui a tester la GSR et pour faire son stunt, il a mis un guidon droit ! Regardez la video, elle parle d'elle même !

Donc Phoenix, les gens chez qui tu voulais le mettre doivent etre des... Kiches !

La video !

sympa la vidéo

Sarah-suzette a écrit:

Alors, je refute cette information, car j'ai un amis, stunteur qui travaille en concession et qui a tester la GSR et pour faire son stunt, il a mis un guidon droit ! Regardez la video, elle parle d'elle même !

Donc Phoenix, les gens chez qui tu voulais le mettre doivent etre des... Kiches !

La video !

La parole divine!

Merci en tout cas pour l'info

Sarah-suzette a écrit:

Alors, je refute cette information, car j'ai un amis, stunteur qui travaille en concession et qui a tester la GSR et pour faire son stunt, il a mis un guidon droit ! Regardez la video, elle parle d'elle même !

Donc Phoenix, les gens chez qui tu voulais le mettre doivent etre des... Kiches !

La video !

C'est gentil de ta précision, il m'ont dit qu'ils ont demonter mon guidon, installer l'autre mais que les cablages étaient trop court pour remettre les comodos. en clair je sais pas comment faire alors

top video!
il donne pas des courts de stunt ton pote
et peut être qu 'ils ont mis des rallonges de cables électrique

aïe aïe aïe notre pauvre GSR

super la vidéo, c' est une moto faite pour ça !

j' espère qu' il t on pas fait payer la manoeuvre démontage remontage du guidon Phoenix ?

Phoenix a écrit:

Sarah-suzette a écrit:

Alors, je refute cette information, car j'ai un amis, stunteur qui travaille en concession et qui a tester la GSR et pour faire son stunt, il a mis un guidon droit ! Regardez la video, elle parle d'elle même !

Donc Phoenix, les gens chez qui tu voulais le mettre doivent etre des... Kiches !

La video !

C'est gentil de ta précision, il m'ont dit qu'ils ont demonter mon guidon, installer l'autre mais que les cablages étaient trop court pour remettre les comodos. en clair je sais pas comment faire alors

Tu sais quoi ?! Je lui demanderais pour toi !

tiens moi au courant ça m'intéresse!

Sarah-suzette a écrit:

la saussouze a écrit:

tiens moi au courant ça m'intéresse!

Ca marche !
Mais dit moi... Il faut une moto pour faire du stunt non ?!

oooh ca c'est petit !!!!

bientôt le mois de juin approche

chtitemotarde73 a écrit:

aïe aïe aïe notre pauvre GSR

super la vidéo, c' est une moto faite pour ça !

j' espère qu' il t on pas fait payer la manoeuvre démontage remontage du guidon Phoenix ?

Non j'ai rien payer, en même temps lors de la reprise de mon gsr 600, il m'offrait le guidon droit avec la pose en contre partie. du coup je vais devoir m'arrnger avec lui pour qu'il m'offre autre chose

Sarah-suzette a écrit:

Phoenix a écrit:

Sarah-suzette a écrit:

Alors, je refute cette information, car j'ai un amis, stunteur qui travaille en concession et qui a tester la GSR et pour faire son stunt, il a mis un guidon droit ! Regardez la video, elle parle d'elle même !

Donc Phoenix, les gens chez qui tu voulais le mettre doivent etre des... Kiches !

La video !

C'est gentil de ta précision, il m'ont dit qu'ils ont demonter mon guidon, installer l'autre mais que les cablages étaient trop court pour remettre les comodos. en clair je sais pas comment faire alors

Tu sais quoi ?! Je lui demanderais pour toi !

Merci sarah! j'attends avec impatience

il sufit tous simplement de couper le guidon d un centimètre de chaque coté et c est ok j avais fait ca sur mon hornet 600 de plus en générale les guidon droits (style rental) son souvent des guidons de cross , donc c est bien trop large pour une utilisation urbaine, pour moi même avec le guidon coupé(sur la hornet) je trouver ca galère entre les voitures dans les embouteillages. mon avis perso ton conses n est pas tres démerdare ou alors il voulais pas se faire chier.

C'est sur que c'est différent, mais sur ma GSR 600 j'avais mis un guidon droit Afam, style de conduite totalement différent mais quel maintiens

Pas trop de soucis entre les voitures, c'est sur que tu réfléchis a 2 fois avant de te faufiler. maintenant étant en campagne j'ai pas trop le soucis des embouteillages et si au feu rouge il y a plus de 5 voitures arrétées, c'est un mariage