Vitesse de pointe

c'est top speed donc vitesse maxi réelle.

oué j'ai dit un peu de la m....., mais c'est bizarre qu'il donne une vitesse max fausse mais bon c'est comme sa.

242 compteur donne a peu près 220 réels si je me trompe pas, donc ils ne donnent pas une vitesse fausse mais au contraire, ils donnent une vitesse sans prendre en compte les différentes homologations (car la marge du compteur est voulue... ).

j'ai pris 50 en ville, je me suis arrété direct après pour vomir mes tripes tellement je me suis fait peur!
qui dit mieux....

Moi 232 c'est vitesse réelle, vitesse compteur corrigé par le speedohealer

juju58260 a écrit:

Moi 232 c'est vitesse réelle, vitesse compteur corrigé par le speedohealer

232 en réel ça m'étonne un peu, ton speedo est bien étalonné??? Surtout si tu penses pouvoir faire 240, en réel donc!!!

Après, faut voir les conditions: vent, pente...

avec pignon et courroie d'origine je l'ai mis a 5,2 ou 5,4% en moins.
Quand je dis 140 c'est une impression, j'ai pas regarder le compte tour

juju58260 a écrit:

avec pignon et courroie d'origine je l'ai mis a 5,2 ou 5,4% en moins.
Quand je dis 140 c'est une impression, j'ai pas regarder le compte tour

Couronne tu veux dire.
Parce que si tu as une courroie tu n'as pas un GSR!

+100

couronne oui lol

j'ai pas voulu acheter un Buell

236 compteur en ce qui me concerne

Attendez un peu la fin de mon rodage !

je ne l'ai jamais poussé au maximum, mais j'ai quand même eu envie de voir ce qu'elle avait dans le ventre.j'ai toujours coupé à 210 grand max, mais il est vrai qu'elle y monte très facilement. pour les 30 restants (environ), je n'y voit pas d'interet personnel, donc j'ai pas essayé. par contre, si je la met sur circuit (l'année prochaine si les finances me le permettent), je serais peut-être plus serein pour l'essorer au maximum.

Dans le test Moto Journal le journaliste dit avoir tapé 258 km/h sur autoroute espagnole

allez y les gars vous allez y arriver a vous tuer ,je vous signal au passage que s'est pas une sportive mais un roadster le gsr s'est pas fais pour sa, y en a un l'autre jour qui ma dit "s'est quoi cette bande de peur sur ton pneus " ma meule a 300kms je lui répond mais je s'est qu'il a dit sa pour rire ! s'est juste pour dire que dans les cimetière il n'ont pas de bande de peur eux!
bien moi je garde la mienne ! et mes points aussi!

thefuch a écrit:

bien moi je garde la mienne ! et mes points aussi!

+1

oups, je me suis trompé de forum, c'est avec mon scoot giléra nexus 125 arrangé à ma sauce.

la gsr c'est 242 pas plus et c'est déjà très bien.

thefuch a écrit:

allez y les gars vous allez y arriver a vous tuer ,je vous signal au passage que s'est pas une sportive mais un roadster le gsr s'est pas fais pour sa, y en a un l'autre jour qui ma dit "s'est quoi cette bande de peur sur ton pneus " ma meule a 300kms je lui répond mais je s'est qu'il a dit sa pour rire ! s'est juste pour dire que dans les cimetière il n'ont pas de bande de peur eux!
bien moi je garde la mienne ! et mes points aussi!

C'est cool pour toi, on sait que c'est pas bien mais on le fait tous quand même, alrs si t'es pas content, tu réponds pas !!! Marre des réflexions et leçons de moral !!! j'ai pas créé ce topic pr que Mr X me fassent des leçons moral. Je roule pas 150 devant les écoles je tape juste quelques bourres comme la plupart des motards quand les CONDITIONS le permettent!!! Et quand je peut je vais sur circuit !!!!!!!

Je suis d'accord avec toi illmatic, c'est une info que tu as la gentillesse de nous donner et non pour créer un débat sur la sécurité routière.

Je n'ai pas tellement de route pour faire un essai de V maxi près de chez moi, ça me permet de savoir environ à combien peut monter ma moto, donc merci pour ton info...

y a des circuit pour sa les gars et moi je ne suis pas agressif avec vous donc ne le soyez pas avec moi merci

Il serait bien de respecter le sujet principal de chaque post crée sur le forum. Je serais de l'avis de Illmatic sur le fait que c'est une mauvaise chose que de mettre la poignée dans le coin mais la majorité l'a fait une fois par curiosité.

Après, se faire une pointe durant une 10aine de seconde en pleine ligne droite (bah ouais pas dans une épingle) avec visibilité parfaite, les risque réunis y sont très réduit. Pour moi en tout cas, c'est plus responsable que de se taper une grosse arsouille dans une série de virolos sans visibilité.

Pour finir (ou pas), les circuits (près de chez moi en tout cas) sont pas donnés pour rouler dessus sans compter les frais pour adapter sa moto au circuit et tout ce qui va avec.

Et sinon moi je l'ai monté à 239km/h sur une 2*2 voies déserte mais malgré la route lisse, elle guidonnais méchamment donc j'ai coupé avant de me ch... dessus

la mienne avait tendance à guidonner à haute vitesse donc après conseil de mon moniteur moto qui est aussi pilote circuit en championnat de france de c'est pas quoi, il m'a conseillé de moins agripper le guidon et pour ma part il est vrai que cela marche. j'étais trop en force sur le guidon et la moto en générale.
cela dit je ne suis pas non plus un chamalo maintenant.