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 Problème démarrage

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Rideuse du 53

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 11:03

Oups
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Vince1983

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 11:32

@Hell Wheel a écrit:
Je pense aussi avoir la batterie HS, parfois à chaud elle refuse de démarrer.

Si c'est à chaud et que tu as les mêmes voyants que Rideuse allumés, c'est peut-être un problème de refroidissement.


Sinon pour tester une batterie, rien de plus simple avec un multimètre (courant continu, calibre 20 V) :

Moteur à l'arrêt (depuis au moins 2h) :
- tension < 10,5 V = batterie HS
- tension à 12 V = batterie OK mais déchargée
- tension à 12,3 V = batterie OK mais chargée à 50 %
- tension à 12,6 V = batterie OK chargée à 100 %
- tension > 13 V = danger, batterie en surcharge (ou refaire une mesure en mettant au préalable le contact (sans démarrer le moteur), mettre les phares, couper le contact puis remesurer, ceci pour retirer la charge superficielle de la batterie).

- Test en démarrant le moteur (être à 2) : la tension ne doit pas chuter en dessous de 9,5 V au moment du démarrage, si c'est le cas, cela signifie que la batterie est sulfatée et qu'elle ne se recharge pas correctement.

Moteur en marche à environ 3000 tr/min + plein phare (plus pour diagnostiquer un problème d'alternateur) :
- tension entre 13 V et 15 V = OK
- tension < 13 V ou > 15 V = alternateur ou régulateur de tension HS
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Rideuse du 53

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 11:46

Merci pour l'info Vince
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Vince1983

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 11:55

De rien Wink

Ca permet de faire un diagnostique rapide, c'est à la portée de tout le monde et en plus un multimètre ça ne coûte rien (environ 10 €).
Et c'est valable pour moto et voiture (par contre en voiture, pas besoin de monter à 3000 tr/min, 1500 / 2000 suffisent).
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 14:05

Ca fait deux ans que ma batterie est en fin de vie, elle ne dépasse plus les 12.5V , c'est moi qui cherche aussi

Pour info, je corrige ce que tu dis plus haut, une batterie neuve c'est 13.8V aux bornes, donc pas de danger. Par contre elle ne doit jamais dépasser 14.4V, ce qui signifierait que le régulateur est sûrement HS, risque de dégagement excessif de gaz et danger d'explosion!!
En dessous de 12.5V chargée, ça signifie une fin de vie proche.

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Dernière édition par Hell Wheel le Jeu 27 Avr - 15:10, édité 1 fois
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bichonn

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 14:37

C'est Vince1983 qui a raison.

Pendant la charge (moteur démarré) les 13.8V sont OK.
Moteur arrété, 13.8V = mauvaise batterie ...

Moteur arrété, la batterie ne doit pas depasser 13 V (ideal est 12.5V)
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 15:14

@bichonn a écrit:
C'est Vince1983 qui a raison.

Pendant la charge (moteur démarré) les 13.8V sont OK.
Moteur arrété, 13.8V = mauvaise batterie ...

Moteur arrété, la batterie ne doit pas depasser 13 V (ideal est 12.5V)

Tout dépend si on parle en tension de recharge ou tension nominale.
Je parle toujours en tension de recharge.

En général on mesure sa batterie après charge, c'est plus parlant, car c'est la tension maximum que la batterie arrive à accumuler.

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Vince1983

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 17:22

@Hell Wheel a écrit:
@bichonn a écrit:
C'est Vince1983 qui a raison.

Pendant la charge (moteur démarré) les 13.8V sont OK.
Moteur arrété, 13.8V = mauvaise batterie ...

Moteur arrété, la batterie ne doit pas depasser 13 V (ideal est 12.5V)

Tout dépend si on parle en tension de recharge ou tension nominale.
Je parle toujours en tension de recharge.

En général on mesure sa batterie après charge, c'est plus parlant, car c'est la tension maximum que la batterie arrive à accumuler.

C'est pour ça que je précisais ce point : tension > 13 V = danger, batterie en surcharge (ou refaire une mesure en mettant au préalable le contact (sans démarrer le moteur), mettre les phares, couper le contact puis remesurer, ceci pour retirer la charge superficielle de la batterie).
Je parlais bien de tension nominale Wink
Et effectivement après une recharge, si on fait la mesure avant de redémarrer la moto, elle est environ à 14 V.


Mais c'est clair que si ça fait 2 ans qu'elle ne dépasse pas les 12,5 V tu cherches un peu... ou alors que t'attends d'emmener une jolie SDS pour lui faire le coup de la panne
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 17:31

D'ailleurs je viens de commander une batterie Lithium-Ion.

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Vince1983

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 17:33

@Hell Wheel a écrit:
D'ailleurs je viens de commander une batterie Lithium-Ion.

Une Skyrich ?
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 21:26

@Vince1983 a écrit:
@Hell Wheel a écrit:
D'ailleurs je viens de commander une batterie Lithium-Ion.

Une Skyrich ?

Yep Wink

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Vince1983

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Jeu 27 Avr - 22:17

@Hell Wheel a écrit:
@Vince1983 a écrit:
@Hell Wheel a écrit:
D'ailleurs je viens de commander une batterie Lithium-Ion.

Une Skyrich ?

Yep Wink

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Rideuse du 53

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Ven 28 Avr - 10:23

Ah oui effectivement Hell tu cherches aussi mdr1
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alixou93

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Ven 28 Avr - 17:10

moi g u le meme probleme il y a 1 mois et le verdict été coupe circuit oxydé
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Sam 29 Avr - 9:20

J'ai le voyant Fi, donc ça ne peut pas être ça.

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bichonn

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Sam 29 Avr - 12:14

bah tu kicks ... ou est le problème ????

Oups ... 26 ans ... t'as pas connu ça toi Wink
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Vince1983

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Sam 29 Avr - 12:15

@Hell Wheel a écrit:
J'ai le voyant Fi, donc ça ne peut pas être ça.

Si tu as le voyant FI c'est peut-être la valve d'échappement grippée.
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Vince1983

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Sam 29 Avr - 12:16

@bichonn a écrit:
bah tu kicks ... ou est le problème ????

Oups ... 26 ans ... t'as pas connu ça toi Wink

mdr
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Lun 1 Mai - 14:04

@bichonn a écrit:
bah tu kicks ... ou est le problème ????

Oups ... 26 ans ... t'as pas connu ça toi Wink

Si j'ai connu en 50cc, et aussi une fois sur une Bonneville T140

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bichonn

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Lun 1 Mai - 14:21

LOL ... demandes à ceux qui, comme moi, ont connue la Yamaha XT500 ... avec son retour de kick légendaire. Je dois encore avoir quelques traces sur le tibia ...
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Problème démarrage    Mar 20 Juin - 15:54

Pour moi également la cause du problème venait bien de ma batterie.

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