Éviter l'humidité sur la moto

Salut

J'ai remarqué que ma moto a de l'humidité qui ne part pas, en fait j'ai roulé dans la semaine avec mais les routes étaient humides donc la moto assez sale et mouillée. Alors en rentrant je l'ai rincée au jet d'eau pour enlever le surplus de mer** et je l'ai nettoyé grossièrement. Le problème c'est que même en l'ayant séchée comme il fallait (j'ai essuyé avec une microfibre ce que j'avais lavé), il y a de la condensation sur le bas du réservoir, les pneus ne sèchent pas, et je trouve toujours des gouttes sur les gardes boues. Ca goutte aussi au niveau de ma protection du vase d'expansion en bas.

Elle dort dans le garage mais qui est quand même humide je trouve...

Qu'est ce que je peux faire pour qu'elle soit complètement sèche et qu'il n'y ai plus d'humidité dessus ?

temps humide, c'est normal....

essaye de la mettre sur béquille d'atelier car sur sa béquille les endroits que tu cites font rétention...

et surtout si tu la baches, ne pas mettre n'importe quoi car risque de condensation...

Le problème c'est que j'ai l'impression que ma chaine et les disques de freins commencent à rouiller un peu... je la bâche pas au contraire. Je vais la mettre sur béquille centrale comme tu dis, sinon si je nettoie mes disques de freins avec un nettoyant frein ça ne fera rien de mal ?

Et si je la démarre 5 min pour dire qu'elle chauffe un peu pour enlever la condensation ?

Salut!

C'est quoi comme genre de gouttes? Juste des traces ou des vrais gouttes "d'eau?"? Et pour l’humidité si tu essuies toutes les gouttes, elles reviennent rapidement dessus ?


Le mieux à faire c'est de la mettre dans endroit chauffé si c'est possible. Car c'est sûr que les garages en ce moment avec le temps qu'il fait, si ils ne sont pas isolé c'est difficile dessécher les véhicules.

Si le garage n'a pas de chauffage et que tu ne peux pas la rentrer dans un endroit chauffer, je pense qu'en mettant un petit radiateur au fioul pourrait la faire sécher. Après est ce que ça vaut vraiment le coup ?


Pense à regarder par le hublot du carter huile en passant. Je sais pas comment tu utilises ton GSR, mais moi quand je faisais des petits trajets quotidien, avec le froid et l'humidité, il y avait une espèce de mayonnaise qui se faisait. Rien de grave car en roulant plus longtemps le peu d'eau s'évaporait, mais à surveiller au cas où ça y fasse.

Ce sont des gouttes d'eaux "normales", quand je les essuies oui ca revient (à certains endroits ça revient plus vite que d'autres). La ce que j'ai fait c'est que j'ai chauffé pour sécher les pneus au sèche cheveux, pour qu'ils soient secs donc je verrais bien si ca reste sec. J'ai nettoyé mes disques de freins avec du nettoyant frein (je ne sais pas si ça fera quelque chose mais bon) et je l'ai fait tourner 5 min ce qui a fait chauffer le pot et le moteur, du coup la condensation qui avait sur le moteur, le réservoir et sur le pot est partie comme c'était chaud, à voir si ca revient mais bon si le garage reste humide...

Après voilà comme je l'ai dit dans un autre sujet je déménage bientôt et après je ne devrais plus avoir ce problème comme le garage sera mieux isolé ! Je veux juste minimiser la chose quoi

Je sais bien que Suz' n'est pas réputé pour la qualité de ses finitions, mais quand même, elles ne sont pas en sucre nos GSR !! On a beau les aimer très fort, ça reste des véhicules prévus pour supporter les rigueurs de la météo, elles ne vont pas se décomposer, tomber en ruine à cause d'un peu d'humidité.

Pour la rouille sur les disques de frein c'est "normal", ce n'est certainement que de la rouille de surface qui disparaîtra au premier freinage, pour la chaîne c'est pareil, normalement après un roulage sous la pluie/sur route humide il faut l'essuyer et la graisser.