ETRIER BREMBO , comment choisir?

Bonjour à tous !

J'ai vue sur le site de silver performance , des étriers brembo mais comment être sur qu ils iront sur notre meule?

http://www.silverperformance.fr/etriers-etriers-axial-c-1_35_6393_7232.html

Surtout que ça m a l'air très jolie ces petites pinces!!!

Merci d'avance

Désolé mais tu ne pourras en monter aucun... ils ont des entraxes de 40 ou 65 mm, or sur nos GSR, l'entraxe est de 55 mm. Ou alors tu peux acheter des pattes de déport d'étrier (chez S2 concept) mais tu passeras à 62 mm d'entraxe, donc toujours pas bon...

Vas voir ce topic si tu veux plus d'info :
https://www.forumgsr750.com/t7174-tuto-amelioration-freinage

Mais je serai toi, j'attendrai un peu vu que la nouvelle GSX-S750 a des freins radiaux. Je tiens à parier que d'ici peu, on va avoir droit à des pattes de déport d'étrier pour pouvoir adapter ces nouveaux freins bien plus efficace que des axiaux
Vas voir ce topic : https://www.forumgsr750.com/t13734p25-remplacant-du-gsr-gsxs-750-photos

Le temps que le GSX-S 750 soit disponible, qu'un accessoiriste commercialise un adaptateur, que des étriers d'occasion de GSX-S soit disponibles à prix correct, ... tu as plus vite fait d'adapter des étriers de GSR 600 AMHA

merci Vince!
c'est pas bete mais la fourche ne sera pas la meme ...( fixation radiale)

je vais essayer de me trouver des etrier de GSR600 et les pattes de fix de Sr concept

Je ne vois que cela , trop dur de trouver autre chose a faire...comme un bel etrier Brembo ou nissin !

mais le "bricolage" des etrier de GSR600 me fait un peu peur car j'ai lu sur le forum des avis mitigé dont des plaquettes mal placées etc...

scotchman38 a écrit:

merci Vince!
c'est pas bete mais la fourche ne sera pas la meme ...( fixation radiale)

Oui je sais, mais si tu lits bien tous les posts sur le nouveau GSX-S750, tu verras qu'un moment je parles de déport d'étrier pour justement adapter des étriers radiaux sur une fourche non prévue pour à la base...

En page 2 :
"En lisant le tuto sur l'amélioration du freinage, spider084 (pour ne pas le citer, voir page 10 du tuto) a trouvé un déport d'étriers pour pouvoir justement adapter des étriers radiaux. C'est un fournisseur à Taïwan, mais je tiens à parier, que d'ici l'année prochaine, un S2 Concept risque de nous sortir ce type de déport d'étriers pour notre GSR afin que l'on puisse piquer le freinage de la nouvelle GSX-S..."

ça donne envie des radiaux sur cette meule ca doit etre TOP!

j'ai vu al nouvelle Z900..avec des etriers axiaux ...une honte en 2017 !!!

j'ai trouver cela :

http://www.purte1.com/index.php/en/store/product/view/702/407

Effectivement je pense que ce déport d'étrier pourrait aller pour nos GSR (entraxe de 55). A voir quand même si la forme convient... En plus tu peux choisir entre un entraxe de 100 ou 108 (les plus courants) pour les radiaux.
Mais bon ça fait un sacret investissement : 175 € les déports + environ 800 € une paire de Brembo radiaux (les prix neufs varient entre 600 et 1200 €) !!!
Après si tu pars sur du Nissin c'est un peu moins cher (environ 450 € neufs la paire en entraxe 108).
Sinon en occas, les prix varient entre 100 et 300 € la paire suivant les marques (fait une petite recherche sur le bon coin).

Pour info, j'ai un pot qui est passer à mon taf avec un mille gsxs. J'ai regarder ça fourche, j'avais pas de pieds à coulisse sur moi mais La Fourche du 1000 irais sur nos gsr, les diamètres de tube extérieur et la longueur serais indentique reste avoir la fixation des fourreaux si il tombe pareil. Et avec La Fourche du 1000 on peut la régler dans tout les sens et avoir des étriers radiaux. Même si mon pot ma dis que le freinage été pas top, ça peut été une piste à suivre aussi, le plus dur étant de trouver une fourche

oh la GSXS irait sur notre GSR750? ca serai cool mais bon , je vai splutot rester sur la proposition des etrier de GSR et là peut etre un kit cartouche Andreani , vous connaissez ?

http://www.andreanigroup.com/products/105%7CS13/?CARTUCCIA+SUZUKI+GSR+750+2016+REGOLABILE+%28KAYABA+41%29

je pense que ça rendra une fourche avant digne de ce nom

Normalement non car la fourche de la GSR a un diamètre 43, et celle de la GSX-S a un diamètre 41.

Edit : je parlais de la fourche de la nouvelle GSX-S 750, mais celle du 1000 a effectivement un diamètre 43 comme celle du GSR.


Edit n°2 : j'ai sorti le pied à coulisse et en fait notre GSR a un tube de fourche (la partie argentée, pas le fourreau doré) de diamètre 41 et non 43 comme indiqué un peu partout sur le net

Comme j'ai dis ! J'avais pas de pied a coulisse sur moi, des qu'il repasse je regarde. Au pire on peut récupérer les T du gsxs. A voir si ca correspond mais les pieces reste dure a trouver

Bonjour tout le monde,

si vous avez besoin d'étrier brembo n'hésitez pas a me contacter en MP car j'ai de bon tarif

Pour les pattes de déport elles sont en stock :

http://www.pkroadparts.com/cg-s2concept/2679-deport-etrier-pour-suzuki-gsr-750.html

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Tchupa.

Tchupa a écrit:

Bonjour tout le monde,

si vous avez besoin d'étrier brembo n'hésitez pas a me contacter en MP car j'ai de bon tarif

Pour les pattes de déport elles sont en stock :

http://www.pkroadparts.com/cg-s2concept/2679-deport-etrier-pour-suzuki-gsr-750.html

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Tchupa.

c'est naze! tes pattes sont faites pour du AXIAL et non du radial ............

Merci pour ton commentaire constructif scotchman!
Ce ne sont peut-être pas les bonnes pattes de déport mais il y d'autre façon de le dire que celle que tu emploi .

Bon week-end.

Cordialement.

Tchupa a écrit:

Merci pour ton commentaire constructif scotchman!
Ce ne sont peut-être pas les bonnes pattes de déport mais il y d'autre façon de le dire que celle que tu emploi .

Bon week-end.

Cordialement.

tu nous proposes gentiment des pièces à prix réduit, donc le minimum c'est de rester courtois avec toi (et d'ailleurs avec tous les autres membres du forum)

Tchupa a écrit:

Merci pour ton commentaire constructif scotchman!
Ce ne sont peut-être pas les bonnes pattes de déport mais il y d'autre façon de le dire que celle que tu emploi .

Bon week-end.

Cordialement.

rien de péjoratif !

je disais c'est naze car je t'aurai bien prie des pattes pour Radial car c'est c que j'aimerai faire .

j'ai envie de quitter l axial pour du radial enfin

ton "radial" ne sera que purement esthétique (et encore faut voir le rendu avec les pattes de déport)car les points de fixations sur la fourche et les contraintes liées au freinage resteront les mêmes! Ca sera pus cher, mais pas plus effiace que des tokico ou nissin de Z800 , mer** j'ai dis le nom de celui dont il ne pas dire le nom...