Montage pièces carbone

Bonjour, nouveau sur le forum
Je souhaiterais des retours d expérience sur le montage de pièces en carbone , car j'ai remplacé récemment les caches sous selle par des pièces carbones et j'ai dû limer quelques endroits pour faciliter la mise en place , de plus l ajustement n est pas parfait.
Merci pour vos avis

Il faut attendre d'être validé par un administrateur pour pouvoir parcourir le forum et poser ses questions au bon endroit. Sinon oui c'est normal de devoir limer un peu, les pièces carbone doivent s'ajuster.

Merci

fait une recherche sur le fofo y'a deja pas mal de retour notement ceux de BB59 et +1 avec Lionel pas entendu beaucoup qui ont acheté et qui n'ont pas du ajuster un minimum....

Me4ci

qu'est ce que tu entends par les caches sous selles....

les aillettes-le cache sous la selle qui couvre un morceau du cadre ?

ayan tpas mal de matos en carbone, j'ai du rectifier l'ouverture de la serrure arrière des aillettes arrières, ajustement du dessous du phare pas terrible mais cela ne se voit pas, pièces cache radiateur : la gros problème d'ajustement mais avec le temps ca passe....

pour le neiman, cache réservoir et leche roue, RAS...

30000 et 3 ans, toujours en place....

et pour les pièces imitation carbone en 3D : RAS

Bonjour
Les aillettes , ce sont les caches de par et d autre du passage de roue sous la selle passager.
J ai également monter le garde boue carbone qui va bien mais j'ai dû jouer sur la flexibilité de celui-ci pour bien le placer . Je pense que c'est normal

oui c'est ca pour les ailettes...

Je n'ai pas rencontrés de problème particulier à part aggrandir le trou de serrure.....

pour le gdb, j'ai mis une rondelle au niveau des fixations du support de chaine car il est plus fin que celui d'origine à cet endroit donc risque de toucher la chaîne....

Ok merci

Fabrication capot de selle en carbone
Photo juste après le dernier ponsage, en attendant le vernissage pour le brillant final.
Pas besoin d ajustement, vu que le moule est pris sur la piece d'origine. (10 jours de boulot en y allant tranquille )

Ishan, comme base de capot c'est le Suzuki ?

Je pense que beaucoup de gristes vont de mp......

blackbird59 a écrit:

Ishan, comme base de capot c'est le Suzuki ?

Je pense que beaucoup de gristes vont de mp......  

en mat pour moi!!

Oui c est le capot de selle mono de chez suz
Je posterais le resultat final quand elle sera verni.

mode déconne on [pas de vernis pour moi en mat c bien] mode déconne off

Non sans rire si tu es capable de faire ça en serie (limité j'entends hein) je suis preneur!!! il rend super bien et en carbon mat il fera le rappel manquant sur ma black!

Le travail n'est pas fini, c'est pour ca que la pièce parait rayé.
Le vernissage est obligatoire mais je n'ai jamais fais de vernis mat..... a tester....
Pour info, je ne suis pas un pro, je fais ca perso vu que les pièces vendu dans le commerce coute un bras.

Voici une pièces en cour de resinage
.

moi je m'en fou, je prends vernis brillant sans problème...

et quand tu passes sur la box, n'hésite pas à saluer......

Pas de soucis, blackbird, désolé.
Nouveau sur le forum, je regarde un peu tout et prend un peu la température. .....

ici ca monte vite....

J'ai entendu température qui monte vite, je suis la !!

Je suis preneur aussi pour un capot de selle si tu veux en faire en série limitée !!

Je vais deja finir mes pièces, suivant le resultat final je pourrais peut etre en fair d'autre.

ishan tu aurais dire non : tu vas devoir prendre une année sabbatique maintenant pour satisfaire les commandes....

la liste vas être longue !!!!! je pourrais en faire parti
j hésite a me lancer de dans ! je sais travailler la fibre sur des voitures , jamais de pièces!

si tu pouvais faire un petit tuto des différentes phases de fabrication ca serais genial

J'attaque un moule de pièce lundi, je veux bien montrer comment je fais étape par étape, si ca interresse.
Faire un moule pour faire une pièce full carbone est long, mais on peut faire autrement pour un rendu identique.
Moins cher et plus rapide.
Le probleme des full carbone, c'est les elements de fixations qui sont compliqué a reproduire. (Decalage, trop gros trop petit etc....)
Pour le capot de selle c'est pas dur il est en 2 partie donc il n'y a juste qu'a recoller le capot carbone sur le bloc qui se fixe sur le gsr.

je veut bien voir ca et je pense ne pas être le seul dans le coin
si tu as le courage fais un tuto ca servira a un grand nombre d entre nous!

diablo78700 a écrit:

je veut bien voir ca et je pense ne pas être le seul dans le coin
si tu as le courage fais un tuto ca servira a un grand nombre d entre nous!

+1 !! la recette avec tout les ingrédients se serait super top pour moi se serait juste le recouvrement de pièces qui m'intéresse car comme tu le dit ishan, pour faire une pièce full carbone est beaucoup plus complexe !