Revision tous les 12000 pour la GSR

Hell Wheel a écrit:

La révision est chaque année ou 6000kms. Si tu roules peu, penses à checker ta moto avant chaque départ et fais-lui une vidange tous les ans, et tous les 6000 tu l'emmènes à sa révision.

L'huile perd de ces propriétés avec le temps.

Ok je pense que c'est une bonne idée.

concernant la référence du filtre et de l’huile, tu en as une à me conseiller ?

Pour l'huile il y a un tutoriel qui répondra à ta question.
Pour le filtre pas trop d'importance, ceux sur les sites ou en magasins.sont corrects.

Hell Wheel a écrit:

La révision est chaque année ou 6000kms. Si tu roules peu, penses à checker ta moto avant chaque départ et fais-lui une vidange tous les ans, et tous les 6000 tu l'emmènes à sa révision.

L'huile perd de ces propriétés avec le temps.

j'ai fait ma dernière rev à 6000,aujourd'hui je suis à environ 11000kms mais comme désormais c'est tous les 12000 sur la GSR d'après vous j'attends 18000kms?

sat49 a écrit:

j'ai fait ma dernière rev à 6000,aujourd'hui je suis à environ 11000kms mais comme désormais c'est tous les 12000 sur la GSR d'après vous j'attends 18000kms?

attention rien d'officiel pour la révision tout les 12 000 km

je pense qu'il faut mieux faire tes révisions tout les 6000 KMS ou une fois l'an .

Ce n'est pas tous les 12000kms sur le GSR.

Hell Wheel a écrit:

Ce n'est pas tous les 12000kms sur le GSR.

On est bien d'accord .

j'ai encore demander la semaine dernière à Mon CONSEC , rien du tout sur cette info

AUJOURD'HUI CHEZ SUZUKI LA SEULE QUI EST DES REVISIONS TOUT LES 10 000 KM est la nouvelle

VSTROM 1000  uniquement point barre .

surtout que c'est pas ce que ça coûte un peu d'huile

d'accord avec toi l'huile ne coute pas très chère mais par contre la facture chez le concess elle,elle est salée!!

Fais le toi même ou par un petit garage ou quelqu'un que tu connais

petite question concerant la revision des 12 000km. Je suis rendu meme depasser 12 700 bornes.
Deja une petite question, ca ne gene pas de rouler un peu avant la revisoon meme si j'ai depasser?
Sinon los de la revision, ils vous la font aussitot ou il faut attendre un jour ou deux? Je ne c'est plus comment j'avais fait aux 6 000. Parce que etant donné que j'ai le bateau et toutpour rentrer chez moi, s'il me la font pas aussitot, faut que je m'organise^^

normalement ils ne la font pas de suite et tu peux dépasser un peu sans problème

Moi pour ma part je respecte le protocole de révision. Dès qu'elle n'est plus sous garantie.... Je m'en occupe moi même. mieux vaut le faire tous les 6000 a 8000 soit même et changer le filtre a chaque fois que de le faire tout les 12000 chez le concessionnaire.
Tu garde les factures d'huile et de filtre et tu met le kilométrage sur le carnet.

Idem. Le jeux aux soupapes. Vu l'utilisation que j'en ai (souvant dans les régimes 5000 à 8000) je pense pas risquer grand chose. ça se dérègle pas en 15 secondes........ après j'ai pas souvant eut des moto a fort kilométrage.... Vendu avant !

Je pense que le pire c'est de pas respecter la mécanique (temps de chauffe et rodage).....

INFO DE DERNIERE MINUTE .


la révision tous les 12 000 KMS ou une fois par an et cela uniquement pour les modèle GSR 750 2015 .

info officielle SUZUKI FRANCE . voilà qui clos la chose.

ça veut donc juste dire qu'ils entubent leurs clients depuis des années avec leurs rev à 6000

et qu'en plus ils les prennent pour des cons, car bien évidemment : "il faut surtout continuer à la faire tous les 6000 si vous n'avez pas une 2015. ben oui vu qu'on vous déjà, autant continuer, vous êtes habitués maintenant, le plus dur est fait"

Vous avez rien compris : sur les 2015 le moteur est totalement différent puisque c'est une nouvelle GSR entièrement revue, la preuve, les stickers ont changé de couleur, ainsi que le guidon ...

Rien ne nous empêche de les faire désormais tous les 12000 lorsque la garantie est passée.

Ils nous prennent vraiment pour des cons chez suzuki........

de toute façon il suffisait de regarder le planning entretien, comme ça a été souvent dit ici, pour se rendre compte que tout était changé trop fréquemment, changer des bougies à 12 000 c'est une aberration, le jeu à 24 000 pareil, l'huile ça fait bien longtemps que les huiles modernes supportent + de 6000.
tous les entretiens peuvent être facilement doublé sans préjudice pour le moteur.

on est d'accord, d'ailleurs maintenant moto plus garantie, je vais pouvoir espacer mes révisions encore plus.....

pour ma prochaine moto je ferai gaffe aussi aux intervalles, car mine de rien quand on roule ca fait un budget.....

Pour l'huile c'est jusque tous les 6000 pas besoin de faire d'appoint, alors que 12.000 faudra peut-être contrôler et en remettre avant la rév

si il n'y a que ça.

mika a écrit:

Pour l'huile c'est jusque tous les 6000 pas besoin de faire d'appoint, alors que 12.000 faudra peut-être contrôler et en remettre avant la rév

et attention aussi à la qualité de l'huile .

justement rocket pour 2015, suzuki conseille quelle huile maintenant ?

Je vais me renseigner . IL y a la convention SUZUKI ce week .