L'ABS arrive en septembre

Présentée en mars à la presse, la nouvelle Suzuki GSR 750 est arrivée en concession dans la foulée, en version standard uniquement. Suite aux événements survenus au Japon, les concessionnaires ont connu une période de pénurie liée aux retards de production : les GSR 750 destinées au marché européen pour juin sont finalement arrivées en juillet. Il en est de même pour la version ABS de la GSR : initialement annoncée pour cet été, elle arrivera finalement en septembre. Son prix subira l'inflation classique chez Suzuki (500 €) pour atteindre 8 299 €.

J'ai bien fait de pas attendre l'ABS

L'article original est chez Moto station

l'abs peut etre rasurant pour ceux qui roule l'hivert afin d'évité la chute en cas de pluis et d'un freinage de l'avant trop prononcé et aussi pour rasurer les débutant en moto donc je suis content qu'il propose l'abs !!!

y en a peut etre qui attendait qui le sorte pour prendre la GSR.

J'espère pour ceux qu'ils veulent l'ABS il sera déconnectable :O

je ne pense pas !!! c'est en général réservé au moto haut de gamme

pour un debutant vous conseillez l'Abs???

oui et non !!!!



oui car sa pardonne les grosse érreur de freinage surtout sous la pluie

et non car il faut apprendre a savoir freiné non l'ABS car si tu t'abitus avec l'ABS le jours ou tu prendra une moto ou il y est pas sa va te faire vraiment bizard !!! donc je pense plutot que c'est une réflexion que toi seul peut désidé

+1 avec BBOSS

je suis contre les ABS pour cette raison précise... Puis sur certaine moto l'ABS est de piètre qualité. (Déclenche trop top, perte de performance au freinage, etc...)

En effet souvent de piètre qualité, il peut faire perdre au freinage, déjà que ce n'est pas se qu'il se fait de mieux sur nos machines ...

Et puis le freinage est déjà super progressif je trouve

Yop, ben moi j'ai eu les 2 , et comme je conduis uniquement ma titine, j'apprend douceme,t avec elle, avant de la câliner violement! Et comme chaque moto est differente...
Mais pour répondre, l'abs était bien sur ma b1250s , sur la gsr, pas utile, surtout que je suis en mono exclusif dessus.

C'est juste => J'ai réparé ma bévue.

et aussi pourquoi écrire si petit,on voit rien...

Je pense que le modérateur du forum a voulu me punir !
Dans ma présentation le texte a la bonne taille ...

Ils sont vicieux ces modos j'ai saigné des yeux juste en essayant de te lire

abon y'a des punitions sur le forum ! ça rigole pas !

ca rigole !!! mais du moment qu'on reste correct

j'ai juste diminué la taille du texte pour que l'avertissement soit plus visible, et apparemment, ca marche

Bonsoir,

Pour en revenir au sujet de départ, mon cons m'a dit le week-end dernier qu'il a déjà plusieurs versions ABS en commande. Elles arriveront mi-Septembre.
Quelqu'un aurait trouvé des photos de la version ABS ?

Bonsoir,

Quelqu'un a testé la version ABS ?
J'ai lu que c'était un modèle 2012, noir ou blanc + un coloris surprise qui sera dévoilé au salon.

@+

Le coloris surprise sera le bleu Suzuki.

D'après les sources du forum, ce serait un réservoir bleu accompagné du blanc nacré Suzuki. Il y aura sûrement un peu de bleu ailleurs mais je pense qu'elle devrait être jolie

Yop, l'abs c'est ok, mais la generation abs de suz, accuse env 5 ans de retard, lourd, et qui se déclanch abusivement , surtout a l'arriere! Alors 500 euros pour un abs de mer**, ! J'appelle pa ça de la secu, mais de l'arnaque, lol !!

Moi je n'étais pas pour l'ABS mais j'ai essayé l'ABS de la HONDA CB1000R de mon pote et bah il est bluffant. (6 pistons avec répartition du freinage AV. Arr.)

C'est ce que je disait, avant de bloquer avec une suze, fo essorrer la poignée comme un sourd! Si tu rajoute l'abs ( du moins sur un petit cube aussi léger) tu t'arette ou?
On a déja un freinage de tafiolle, qui frise l'abs enclenché de honda,
Alors pourquoi en mettre un sur la gsr??? Tu prend 5 kilos de plus, plus de place sous le selle passager, pourkoi??? Petter la poignée de frein au freinage, et apprendre a faire un ligne jaune derrière??? Bof!!