Circulation permis A réussi !!!! Gazzzzzzzzz

le mecano t'as vu arriver : tu essaieras de toujours rouler à 7000 sous la pluie et on en reparle après
si tu es encore debout.....

à 2500 elle roule, pas vite mais pas d'accoups sur la mienne

essaye la bm s1000r, tu verras la traversée de village à 50km/h, là tu n'as plus besoin de vibro...   

blackbird59 a écrit:

le mecano t'as vu arriver : tu essaieras de toujours rouler à 7000 sous la pluie et on en reparle après
si tu es encore debout.....

à 2500 elle roule, pas vite mais pas d'accoups sur la mienne

essaye la bm s1000r, tu verras la traversée de village à 50km/h, là tu n'as plus besoin de vibro...   

Hummmmm, ça peut être pas mal.............  
Il m'a peut être vu venir , c'est vrai, je ne suis pas un expert en GSR pour l'instant .
Il ne m'a pas dit de rouler tout le temps a 7000tr, mais essayer d’être sur le bon rapport pour eviter les accoups.   

ce soir rentré du boulot avec mon gsr.

Pour avoir confirmation, j'ai roulé à 2000-2500 à vitesse stabilisé : tu sens que le moteur n'aime pas trop mais pas d'accoups...

j'ai même essayé la 6ème à 50 voir 45 : et bien ca bronche pas, le moteur reprends sans problème, bon ok pas vite mais il ne cogne pas..............

j'avais déjà testé lors de mon essai d'un gsr et j'avais été ébahi justement par la souplesse du moteur entre autres... (mais c'est une autre histoire)....

si tu as vraiment des accoups, il y a un problème de réglage, j'en démords pas....

6 a 50?..... prends un booster dans ce cas^^
Ma 50 était en 2 ou 3 a 50
PS d'ailleurs je l'est refaite, et mine de rien elle envoie toujours autant ( c sur que vis a vis de mon gsr c'est pas la meme)^^

6 en 50 pour vérifier la souplesse du moteur mon gars...... rien de tel.....

et en plus la moto n'est pas fait pour toujours rouler à 11000 tr/mn.....   

lol je depasse rarement les 6000 chez moi
t'avais zappé? ou sinon je reste en 1 mdrrrr

C'est peut être moi qui me fait des idées et qui connait mal la bécane, il faudrait qu'une personne sur Lyon fasse un tour avec en toute objectivité , car les mécano moto ou voiture , je ne leur fait pas confiance!   
De plus , j'ai remarqué une vibration quand je débraye dans le 1er rapport et ça je l'ai depuis le 1er jour, je n'ai jamais eu ce genre de vibration sur une moto même avec les brélons pourris de la moto école!   

Ta moto est garantie, demande au concess de l'essayer.

Il l'a déjà essayé et m'a dit que tout aller bien, donc voila!   
En ce moment ils sont débordés et en plus il ferme la semaine pro........

Tu l'as faite essayer par quelqu'un d'autre? Copain ou quelqu'un de ta famille.
Si non laisse passer le rodage et si ça persiste à ta rev insiste auprès de ton mécano pour qu'il l'essaye sérieusement

bougie85 a écrit:

lol je depasse rarement les 6000 chez moi
t'avais zappé? ou sinon je reste en 1 mdrrrr

après avoir roulé en montagne, je trouve que la 1 et la 2 sont pas terribles....

pas assez de couple en relance, il faut bien repartir dans les tours, ce que ne propose pas la 2...

comparé à un tri ce chez triumph c'est flagrant.

Bon ok dans les tours après .........   

blackbird59 a écrit:

bougie85 a écrit:

lol je depasse rarement les 6000 chez moi
t'avais zappé? ou sinon je reste en 1 mdrrrr

après avoir roulé en montagne, je trouve que la 1 et la 2 sont pas terribles....

pas assez de couple en relance, il faut bien repartir dans les tours, ce que ne propose pas la 2...

comparé à un tri ce chez triumph c'est flagrant.

Bon ok dans les tours après .........    

Bon alors c'est plutot ça, la GSR n'est pas terrible en relance en petite vitesse, mais elle est faite plutot pour aller dans les tours => OK, c'est ce que je voulais savoir   

Pour l'embrayage, je vais retourner voir Suzuki car en faisant des recherches sur le fofo, j'ai vu qu'il y avait pas mal de soucis de ce coté là

En même temps quand tu te cales en premiere ou deuxième en montagne tu ne roules pas à 50 km/H quoi^^ tu y es déjà dans les tours quand tu relances^^ j'ai fait les petites routes il y a deux semaines, avec la gsr des successions de virages serrés en deuxième c'est tendu mais en première ça passe niquel je trouve Dommage qu'elle soit trop courte^^

les épingles en 1ère c'est un peu chaud et en 2 tu es trop bas.....