Bonjours tous le monde!
Comme le titre l'indique je suis à la recherche d'un moyen de communication entre moto! Par eempble un système d'oreillette bluetooth.
Est ce que certain d'entre vous utilise ca ? Ou l'avez-vous trouvez et a qu'elle prix?

Merci

Un système beaucoup plus simple et efficace.

Les signes en moto

Comme toute tribu qui se respecte, les motards ont leur code et leurs signes de
reconnaissance : petit récapitulatif à l'intention des nouveaux (personne ne les oublie,
n'est-ce pas?). Illustrations d'après le magazine Motociclismo.


Croisement
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Le premier salut entre motard, effectué lorsque l'on se croise, consiste à faire un
signe de la main gauche (et jamais de la main droite pour une raison évidente). Le signe
de la main gauche peut aussi être fait avec deux doigts en V, pour imiter Barry Sheene
après chaque course gagnée. C'est un signe mythique depuis les années 70.


Dépassement
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Le salut de la main gauche lorsque l'on croise est remplacé par un signe du pied
droit lorsque l'on dépasse un motard. En pleine accélération et phase de
dépassement, ce signe évite de lâcher le guidon et en moto, la sécurité, c'est
important. Ce signe ne doit pas être confondu avec le coup de pied dans la portière;
ceci explique que certains automobilistes puissent l'interpréter de façon erronée.
Conclusion : à réserver aux autres motards (le signe, pas le coup de tatane).


Un petit signe de tête
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Les deux premiers signes sont souvent remplacés par un signe de la tête, surtout en
ville, où l'on passerait sinon plus de temps la main en l'air que les mains sur le
guidon. C'est malgré tout un signe très visible et sûrement le plus sûr des saluts
entre motards (surtout pour le débutants). Malheureusement, dans les grandes villes, de
nombreux motards l'oublient.


Appel de phare
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Et l'appel de phare ? c'est le signal d'un danger, très bien compris par tous en tant
que tel. Il est donc conseillé de ne pas l'utiliser comme salut, car sujet à mauvaise
interprétation. Combiné à un signe de la main de haut en bas, il signifie ralentir.


A droite toute
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Un bon moyen de signaler le prochain arrêt, c'est le clignotant et un signe de la main
pour désigner le panneau qui borde la route et indique la prochaine station service, la
prochaine aire de repos ou la prochaine sortie.


Sur toute réserve
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Mais si vous venez brusquement de passer sur votre réserve, pas besoin de clignotant.
Il suffit de faire un signe du pouce en désignant le réservoir pour signaler aux autres
motards qu'il serait souhaitable de s'arrêter à la prochaine station. Vous utiliserez
alors bientôt le signe précédant (le clignotant). Parmi les roadsters, la Bandit est
plutôt bien pourvue, par un réservoir plus généreux et une consommation raisonnable,
et il n'est pas rare que les Hornet et Fazer soit assoiffées avant.


Sol glissant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Les routes sont souvent dangereuses pour les motos et en cas de mauvaise adhérence,
due à du sable, de l'huile, des graviers, il est courtois de prévenir les motards qui
sont derrière en laissant traîner le pied par terre. Au demeurant, ce peut être
également un moyen d'anticiper une perte d'adhérence.


Attention, nid de poule
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Dans la série des signes préventifs sur route, il est d'usage de prévenir d'un signe
de la main tout danger du type trou, plaque d'égout en désignant l'obstacle d'un signe
de la main. Ce signe complète le signe précédent et peut très bien lui être couplé.
Un motard avertit deux fois est un motard debout.


Lumière
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Si vous vous apercevez qu'un motard a ses feux éteints ou plus généralement un
problème de lumière, il suffit d'ouvrir et fermer plusieurs fois la main de haut en bas
(du guidon à la tête). Ce signe n'est pas très utilisé en France.


Demi-tour
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
A force de rouler, concentré sur le temps et le chrono, il arrive rapidement de rater
la sortie.Un seul signe alors : la main vers le haut, l'index tourne en rond afin de
signaler que l'on aurait du prendre la sortie précédente et qu'il faut faire demi-tour.
(fortement déconseillé sur autoroute).


C'est à boire qu'il nous faut
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Quand ce n'est pas le réservoir qui se vide, c'est l'estomac qu'il faut remplir. Un
petit signe de la main, ouverte, allant de bas en haut vers la bouche sera rapidement
compréhensible pour signaler le ventre qui crie. En cas de soif intense, le poing fermé
et le pouce vers le haut remplacera la main ouverte. (non alcoolisée bien sûr).


Pilote automatique
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />
Malheureusement, le système est encore en test en grand secret. Dans cette
mesure, la dernier signe est un signe de sécurité : partir reposé
avant de prendre la route, s'arrêter dès les premiers signes de fatigue
(battement des yeux, bâillement, paupières lourdes). Les tests le prouvent,
en début d'endormissement, nous connaissons des périodes de "sommeil"
de quelque dixième de seconde. Cela suffit pour abréger tout voyage de
façon définitive. Alors un petit arrêt fait toujours du bien.

source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon plus sérieusement : scala rider G4
Il permet la communication entre motards dans un rayon de 1,6 km

bon à savoir tout ça, même si j'en connaissais certains!

sinon j'avais une question, un pote motard m'a dit que les goldwings et les harleys ne se faisaient signes qu'entre eux?

certains disent bonjour alors qu'ils roulent en harley, certains ne dise pas bonjour alors qu'ils roulent en roadster ou en sportive, y'a de tout.
meme les BMiste font un signe en générale. les sectaires sont une minorité.

oui ok, ce n'est pas une généralité quoi...des c.ns il y en a partout ^^

[quote="berthol"]

fabetche a écrit:

yes: surtout celles de couleur bleu.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sinon, la courtoisie se perd énormement.

Un jour j'ai cru que 2 gendarmes que je croisait m'avais fait signes! En fait il me disait de ralentir mdr moi j'ai repondu "V" comme un con lol

en parlant de gendarme, il y a cette vidéo qui passe sur internet ^^

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Y a celle là aussi.... Faut que je retourne m'entrainer !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Juste en passant, on parlais de système de communication sans fil

Je dis juste ça pour recentrer le sujet car je suis curieux aussi sur ce point.
De plus, je souhaiterais savoir si entre 2 marques différentes de système, il y a compatibilité un peu comme les systèmes bluetooth ??

Pour le système de communication entre moto tu as les boites de conserve avec la cordelette.

ET si tu veux un systéme sans fil, tu ne prends que les deux boites de conserves!

Je n'en vois pas d'autres!!

de rien d'avance