Gros comparo Moto et Motards

Viens de sortir le dernier moto et motards, avec un comparo où se trouve notre belle ... Elle s'en tire bien la moumoune (bonne à tout faire qu'ils disent), surtout lorsqu'on connait le coté élitiste de la presse spécialisée ...

Sérieux? Bien ça!!! Merci beaucoup pour l'info

en général motos & motards est sympa avec le gsr

j'aime bien cette équipe, à fond sur leur sujet ... c'est eux qui sont derrière High Side, ils font bouger le schmilblick

jc crz a écrit:

Viens de sortir le dernier moto et motards, avec un comparo où se trouve notre belle ... Elle s'en tire bien la moumoune (bonne à tout faire qu'ils disent), surtout lorsqu'on connait le coté élitiste de la presse spécialisée ...

Tu peux nous en dire plus ?
Elle est comparée à quelles bécanes ?
Y'a un classement ?

V

Je viens de l'acheter depuis e temps que je l'attendais , j'adore ce mag, je lis tranquille et ce week end je vous le scan si vous voulez :p même si je conseil de l'acheter.

19 roadsters comparés sur piste, au banc etc ... z800, mt09, gsr, er6, mt07, Honda 650, ... et ouaip, y a un classement ... un bon morceau de lecture ...

Je l'ai acheté et lu et le classement de la notre n'est pas folichon quand même ...  ils parlent évidemment du freinage .....de la garde au sol aussi ....enfin bref pas de quoi s'extasier sur notre gsr après ce comparo.

notre gsr qui date de ... 2011 !!! comparée à des bécanes bien plus récentes, c'est pas mal du tout ! et puis voit le budget, la conso ... on est quand meme devant la récente mt09, la monster ...   

Vu comme ça c sur....par contre la street triple est bien placée aussi non?

Mais comme dit si bien ''JC CRZ'' elle est de 2011 et elle se vend 6900EURO!!!!!!!

Pas oublié que la Z800 à 8000E!! La MT 7800E avec du saumon comme suspention! Et la Street R 8000E!!

Donc je pense qu'il faut relativiser...

C pas faut sur le tarif , c vrai.

j ai pas eu le temps daller chercher le bouquin moi qui voulais le lire ce soir au boulot   

Je viens de finir de le lire et franchement je trouve que leur avis est pas si mauvais franchement elle arrive à peut près au milieu du classement et il dise qu'elle est pas mal.
Juste déçus que la Z soit devant mais bon.

En revanche j'avais hésité avec la shiver et franchement maintenant je regrette pas j'aurais était un peut dégoûte de la voir dernière même si onparle uniquement de performance piste.

la shiver aussi m'avait tapé dans l'oeil mais tous les avis la déglingue, dommage qu'aprilia n'a pas été jusqu'au bout de sa logique....

Je dirais pas non à un scan !

azarus43 a écrit:

Je viens de finir de le lire et franchement je trouve que leur avis est pas si mauvais franchement elle arrive à peut près au milieu du classement et il dise qu'elle est pas mal.
Juste déçus que la Z soit devant mais bon.

En revanche j'avais hésité avec la shiver et franchement maintenant je regrette pas j'aurais était un peut dégoûte de la voir dernière même si onparle uniquement de performance piste.

La Z devant? LA BLAGUE! lol

Sérieusement comme le dit tout le monde elle date de 2011 quoi... Comparé à beaucoup de modèle qui font des modifs tous les mois...! Et puis bon c'est pour les riches la course aux changements et au "dernières nouveautés" qu'on laisse croire aux gens. Si on sort un nouveau modèle en 2014 alors que le précédent date de 2013 vous pensez bien que c'est juste pour gagner des sous et garder un prix fort sur les derniers modèles... Je pense que la gsr est une bécane qui va quand même durer dans le temps. Après le freinage c'est clair c'est de la daube complète ^^' Je l'ai juste trouvé très bien pendant le rodage :p

Je ne comprends pas trop pour la Z.
Je ne l'ai pas essayé mais les journalistes ne l'épargnaient pas à sa sortie (simple évolution d'une Z750 (r ?)) !
La selle dure, tenue de route délicate sur revêtements irréguliers, toujours les grésillements qui remontent dans les cales pieds, maintenant, si le comparo se faisait sur circuit ; ce ne sont pas des points gênant dans ce genre de pratiques.
Mais la MT09 a dû se faire dégommer avec sa suspatte molassone.....
Ou les classements se font-ils en fonction de l'année de lancement des véhicules ?

blackbird59 a écrit:

la shiver aussi m'avait tapé dans l'oeil mais tous les avis la déglingue, dommage qu'aprilia n'a pas été jusqu'au bout de sa logique....  

Elle a eu de très bonnes critiques dans les revues spécialisées !
Elle arrivait souvent dans les trois premières des comparos que j'ai vu passé.
Ses problèmes de jeunesse avec le ride by wire et sa supsension ont été réglés depuis 2010.
Le seul point noir reste peut être la réputation d'Aprilia sur le SAV et les délais de livraison des pièces (à juste titre ou à tord)

C'est une bonne bécane je l'avais essayé, pas mal de sensation, j'aime beaucoup le bi cylindre mais niveau performance pure sur piste ça vaut pas des quatres cylindres de 106cv

Faudrait vraiment que j essaye une autre moto car le freinage de la gsr me va bien , peut être que j'ai pas beaucoup de comparaison donc je me rend pas compte a quel point il est merdique .
Ou alors c'est seulement sur circuit qu'on ce rend compte de ces lacune.

Non pas besoin de faire de la piste, du moment que tu essaye autre chose que du roadster "basique", ka gsr freine comme ma gladius mais c'est pas la même gamme ni la même puissance.
Par contre quand je prend la tiger 1050 de mon père ou même la hornet 2012 de mon collègue je me fais vite surprendre par le freinage beaucoup plus mordant et sensible.

dès que tu vas essayer autre chose tu vas t'en rendre compte............   

du coup n'essaie pas autre chose !!   

j ai été l acheter hier avant le boulot,lol!
sa freine pas c est affreux et tout le monde le sait...
j aimerai avoir le même freinage que mon ex zx6r   

par contre j ai jamais rien compris a cette garde au sol... au début gsr terrible 3 ans après pas terrible.. FAUT SAVOIR!

PS:si on ce fie aux meilleurs chrono,on est troisième grâce a Anthony loiseau donc en changeant les étriers on    TOUTES LES AUTRES.

On va faire ca alors !!
Je va rien essayé d autre lol